Leave Your Message
Hướng dẫn đánh dấu và băng đánh dấu đường tạm thời được tạo sẵn

Đánh dấu ống

Hướng dẫn đánh dấu và băng đánh dấu đường tạm thời được tạo sẵn

Băng kẻ đường tạm thời là băng hoặc biển báo để đánh dấu sử dụng tạm thời. Nó được sử dụng để chuyển hướng tạm thời, mượn, che và xây dựng vạch đường tạm thời để đảm bảo quy định và an toàn khi lái xe tạm thời. Khi sử dụng, có thể tháo lắp dễ dàng và nhanh chóng mà không làm hỏng mặt đường và dấu vết ban đầu. Không để lại cặn trên mặt đường sau khi làm sạch và không ảnh hưởng đến việc nhận biết các vạch kẻ giao thông thi công khác trên mặt đường cố định.

    Thông tin sản phẩm

    So sánh hiệu suất kỹ thuật chính
    tên Băng đánh dấu phản quang tạm thời trên mọi địa hình Băng đánh dấu phản quang tạm thời tiện lợi Băng đánh dấu phản chiếu tạm thời bằng cao su
    Thành phần chính của vật liệu cơ bản Chất liệu sợi polyester Chất liệu bông polyester Nhựa CPE, hỗn hợp cao su
    lớp phủ bề mặt Polyurethane Polyurethane Polyurethane
    Keo dán ở mặt sau Chất kết dính nhạy cảm với áp suất cao su Chất kết dính nhạy cảm với áp suất cao su Chất kết dính nhạy cảm với áp suất cao su
    hạt thủy tinh 30-40 hạt thủy tinh lưới 45-75 hạt thủy tinh lưới 45-75 hạt thủy tinh lưới
    độ dày ≥ 1,5mm ≥ 0,6mm ≥ 1,0mm
    Trọng lượngkg/m2 1,1-1,2 0,6—0,7 1,1—1,2
    Thường xuyên; mét/cuộn 40 60 40
    Hệ số phản xạ ngược >25 0 mcd/㎡ /lux > 250mcd/㎡/lux > 250mcd/㎡/lux
    mg chống mài mòn 50 50 50
    Chống nước và kiềm vượt qua vượt qua vượt qua
    Lực liên kết tối thiểu 25N/25mm 25N/25mm 25N/25mm
    Giá trị chống trượt BPN 50 45 45
    Tuổi thọ sử dụng > 1 năm 1-3 tháng 3-6 tháng
    lợi thế Nó rất dễ dàng để xây dựng và có thể được sử dụng trong một thời gian dài hoặc tạm thời tùy theo tình hình. Nó được gắn chặt và dễ dàng tháo ra. Nó có thể được nâng lên bằng tay trần mà không để lại bất kỳ dư lượng nào. Dễ dàng thi công và thích hợp sử dụng tạm thời trên những con đường bằng phẳng. Nó rất dễ dàng để loại bỏ sau khi sử dụng và có thể được nâng lên bằng tay trần mà không để lại bất kỳ dư lượng nào. Nó dễ dàng thi công và thích hợp để sử dụng tạm thời trên nhiều loại mặt đường khác nhau. Nó rất dễ dàng để loại bỏ sau khi sử dụng và có thể được nâng lên bằng tay trần mà không để lại bất kỳ dư lượng nào.
    sự thiếu sót Giá thành cao và khó sản xuất Phạm vi mặt đường không rộng và tuổi thọ ngắn. Tuổi thọ ngắn. không thể được sử dụng trong một thời gian dài

     

     

    Môi trường xây dựng

    (1) Việc xây dựng được thực hiện trong môi trường có nhiệt độ không khí không thấp hơn 5oC và nhiệt độ đường không thấp hơn 10oC;
    (2) Mặt đường thi công phải sạch sẽ, khô ráo, cơ bản bằng phẳng. Sau mưa, mặt đường phải khô ít nhất 24 giờ trước khi thi công;
    (3) Mặt đường nhựa có thể được thi công sau 10 giờ kể từ khi trải nhựa và nhựa đường đã nguội. Mặt đường xi măng mới có thể được xây dựng sau 20 ngày kể từ khi được trải và thông xe.

    Phương pháp và các bước sử dụng

    (1)Vệ sinh mặt đường: Mặt đường phải được làm sạch trước khi thi công. Có những vật nổi, mảnh nhỏ rất dễ rơi xuống mặt đường.
    Dùng bàn chải sắt để làm sạch trước khi thi công;
    (2) Sơn lót: Mở nắp dính và khuấy đều; dùng con lăn hoặc chổi nhung chịu dung môi để phết keo xuống đất đều và có độ dày vừa phải. Khi thi công, chất kết dính phải cao hơn chiều rộng của vạch đánh dấu hoặc biển hiệu từ 2-3 cm. Khi bôi keo lên mặt đất phải dùng một lực nhất định để đảm bảo lớp keo và mặt đất có thể thấm hoàn toàn, đặc biệt phải dán keo ở các góc của nhãn; tùy thuộc vào độ dày và độ đồng đều của keo, sau khi thi công bình thường Để khô trong 5-10 phút trước khi dán.
    (3) Sau khi dán xong, nên xử lý áp lực bằng cách lăn bằng vật nặng, đập bằng búa cao su và ép thủ công. Đặc biệt, các góc của nhãn cần được dũa cẩn thận để đảm bảo bề mặt được liên kết hoàn toàn. Nếu điều kiện cho phép, hiệu quả sẽ tốt hơn nếu xe cơ giới từ từ đi qua bề mặt đánh dấu bằng băng đã được dán đầy đủ. Khi nhiệt độ môi trường xung quanh thấp, băng hoặc bảng hiệu đã dán phải được nung bằng đèn khò hoặc lửa khí hóa lỏng rồi điều áp để có kết quả tốt hơn.
    (4) Sau khi liên kết theo phương pháp trên, nó có thể được thông xe bình thường. Tuy nhiên, chất kết dính chưa đạt được độ bền liên kết tối ưu tại thời điểm này. Nói chung, hãy cố gắng tránh làm rách và bong tróc trong vòng 48 giờ.
    (5) Nếu nhãn hoặc biển hiệu có chỗ phồng cục bộ thì có nghĩa là lớp cao su chưa được mở đủ thời gian hoặc chưa thoát hết không khí. Bạn có thể sử dụng một dụng cụ sắc nhọn để chọc thủng chỗ phình ra, giải phóng khí và tạo áp suất lại.

    Những điều cần lưu ý

    (1) Khi vận chuyển, bảo quản và sử dụng sản phẩm này, vui lòng để sản phẩm tránh xa nguồn lửa hoặc nguồn nhiệt mạnh và cố gắng đảm bảo thông gió hiệu quả.
    (2) Sau khi dán keo được sử dụng trong sản phẩm này, nắp phải được đậy kín kịp thời để tránh dung môi bay hơi và trở nên quá nhớt, gây bất tiện khi dán.
    (3) Băng và biển báo phản quang được tạo hình sẵn trên đường có hiệu quả trong thời gian dài mà vật liệu nền không bị giòn. Chất kết dính được sử dụng trong sản phẩm này có thời hạn sử dụng là một năm. Nếu vượt quá thời hạn sử dụng, cần phải kiểm tra trước khi sử dụng.

    mô tả2