Penandaan Pipa
01
Pita marka jalan sementara dan instruksi marka telah dibuat sebelumnya
informasi produk
Perbandingan kinerja teknis utama
| nama | Pita penanda reflektif sementara segala medan | Pita penanda reflektif sementara yang nyaman | Pita penanda reflektif sementara dari karet |
| Komponen utama bahan dasar | Bahan serat poliester | Bahan katun poliester | Resin CPE, campuran karet |
| pelapisan permukaan | Poliuretan | Poliuretan | Poliuretan |
| Rekatkan di bagian belakang | Perekat sensitif terhadap tekanan karet | Perekat sensitif terhadap tekanan karet | Perekat sensitif terhadap tekanan karet |
| manik kaca | Manik-manik kaca 30-40 jala | Manik-manik kaca 45-75 jala | Manik-manik kaca 45-75 jala |
| ketebalan | ≥ 1,5 mm | ≥ 0,6 mm | ≥ 1,0 mm |
| Beratkg/m 2 | 1.1-1.2 | 0,6—0,7 | 1.1—1.2 |
| Reguler; meter/gulungan | 40 | 60 | 40 |
| Koefisien retrorefleksi | >25 0 mcd/㎡ /lux | ＞ 250mcd / ㎡ / mewah | ＞ 250mcd / ㎡ / mewah |
| mg tahan aus | 50 | 50 | 50 |
| Tahan air dan alkali | lulus | lulus | lulus |
| Kekuatan ikatan minimum | 25N/25mm | 25N/25mm | 25N/25mm |
| Nilai anti slip BPN | 50 | 45 | 45 |
| Kehidupan pelayanan | >1 tahun | 1-3 bulan | 3-6 bulan |
| keuntungan | Mudah dibuat dan dapat digunakan untuk waktu yang lama atau sementara sesuai dengan situasi. Itu melekat dengan kuat dan mudah dilepas. Itu bisa diangkat dengan tangan kosong tanpa meninggalkan residu. | Mudah dibuat dan cocok untuk penggunaan sementara di jalan mulus. Mudah dilepas setelah digunakan dan dapat diangkat dengan tangan kosong tanpa meninggalkan residu. | Mudah dibuat dan cocok untuk penggunaan sementara di berbagai permukaan jalan. Mudah dilepas setelah digunakan dan dapat diangkat dengan tangan kosong tanpa meninggalkan residu. |
| kekurangan | Biaya tinggi dan sulit diproduksi | Kisaran permukaan jalan tidak lebar dan umur layanannya pendek. | Kehidupan pelayanan yang singkat. tidak dapat digunakan untuk waktu yang lama |
Lingkungan konstruksi
(1) Konstruksi dilakukan di lingkungan yang suhu udaranya tidak lebih rendah dari 5℃ dan suhu jalan tidak lebih rendah dari 10℃;
(2) Permukaan jalan konstruksi harus bersih, kering, dan pada dasarnya rata. Setelah hujan, permukaan jalan harus kering minimal 24 jam sebelum konstruksi;
(3) Perkerasan aspal dapat dibangun 10 jam setelah pemasangan dan aspal menjadi dingin. Perkerasan semen baru dapat dibangun 20 hari setelah pemasangan dan dibuka untuk lalu lintas.
Metode dan langkah penggunaan
(1) Pembersihan perkerasan: Permukaan jalan harus dibersihkan sebelum konstruksi. Terdapat benda-benda terapung dan potongan-potongan kecil yang mudah jatuh ke permukaan jalan.
Gunakan sikat kawat untuk membersihkannya sebelum konstruksi;
(2) Oleskan primer: Buka penutup perekat dan aduk rata; gunakan rol atau sikat beludru tahan pelarut untuk mengoleskan perekat ke tanah secara merata dan dengan ketebalan sedang. Saat mengaplikasikan, perekat harus berada 2-3 cm di luar lebar garis atau tanda penanda. Saat mengoleskan lem ke tanah, sejumlah tenaga harus digunakan untuk memastikan bahwa lapisan lem dan tanah dapat meresap sepenuhnya, terutama lem di sudut label harus diaplikasikan pada tempatnya; Tergantung ketebalan dan keseragaman lem, setelah aplikasi normal Biarkan kering selama 5-10 menit sebelum ditempel.
(3) Setelah penempelan selesai, dilakukan perlakuan tekanan dengan cara menggulung dengan benda berat, memukul dengan palu karet, dan menekan secara manual. Khususnya, sudut-sudut label harus dipukul dengan hati-hati untuk memastikan bahwa permukaannya terikat sepenuhnya. Jika kondisi memungkinkan, efeknya akan lebih baik jika kendaraan bermotor perlahan-lahan melewati permukaan penandaan pita yang ditempel seluruhnya. Ketika suhu sekitar rendah, pita atau tanda yang ditempel harus dipanggang dengan obor las atau api gas cair dan kemudian diberi tekanan untuk hasil yang lebih baik.
(4) Setelah diikat sesuai cara di atas, dapat dibuka untuk lalu lintas secara normal. Namun perekat tersebut saat ini belum mencapai kekuatan rekat yang optimal. Umumnya, usahakan untuk menghindari robekan dan pengelupasan secara paksa dalam waktu 48 jam.
(5) Apabila pada label atau tanda terdapat tonjolan setempat, berarti lapisan karetnya belum cukup lama dibiarkan terbuka atau udaranya belum habis. Anda dapat menggunakan alat tajam untuk menembus tonjolan, melepaskan gas, dan memberikan tekanan kembali.
Hal-hal yang perlu diperhatikan
(1) Saat mengangkut, menyimpan, dan menggunakan produk ini, harap jauhkan dari sumber api atau sumber panas yang kuat dan usahakan memastikan ventilasi yang efektif.
(2) Setelah perekat yang digunakan dalam produk ini diaplikasikan, penutup harus ditutup rapat tepat waktu untuk mencegah pelarut menguap dan menjadi terlalu kental, sehingga tidak nyaman untuk diaplikasikan.
(3) Pita dan rambu reflektif jalan yang telah dibentuk sebelumnya efektif untuk waktu yang lama tanpa bahan dasarnya menjadi rapuh. Perekat yang digunakan pada produk ini memiliki umur simpan satu tahun. Jika melebihi umur simpan, maka perlu diuji sebelum digunakan.
deskripsi2