Marquage des tuyaux
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01
Ruban de marquage routier temporaire préformé et instructions de marquage
Information produit
Comparaison principale des performances techniques
| nom | Bande de marquage réfléchissante temporaire tout terrain | Bande de marquage réfléchissante temporaire pratique | Ruban de marquage réfléchissant temporaire en caoutchouc |
| Principaux composants du matériau de base | Matériau en fibre de polyester | Matière coton polyester | Résine CPE, mélange de caoutchouc |
| revêtement de surface | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane |
| Colle au dos | Adhésif sensible à la pression en caoutchouc | Adhésif sensible à la pression en caoutchouc | Adhésif sensible à la pression en caoutchouc |
| perle de verre | 30 à 40 mailles de perles de verre | Perles de verre de 45 à 75 mailles | Perles de verre de 45 à 75 mailles |
| épaisseur | ≥ 1,5 mm | ≥ 0,6 mm | ≥ 1,0 mm |
| Poidskg/m 2 | 1.1-1.2 | 0,6—0,7 | 1.1—1.2 |
| Régulier; mètres/rouleau | 40 | 60 | 40 |
| Coefficient de rétroréflexion | >25 0 mcd/㎡/lux | > 250mcd/㎡/lux | > 250mcd/㎡/lux |
| MG résistant à l'usure | 50 | 50 | 50 |
| Résistant à l'eau et aux alcalis | passer | passer | passer |
| Force de liaison minimale | 25N/25mm | 25N/25mm | 25N/25mm |
| Valeur antidérapante BPN | 50 | 45 | 45 |
| Durée de vie | >1 an | 1-3 mois | 3-6 mois |
| avantage | Il est facile à construire et peut être utilisé pendant une longue période ou temporairement selon la situation. Il adhère fermement et se retire facilement. Il peut être soulevé à mains nues sans laisser de résidus. | Il est facile à construire et convient à une utilisation temporaire sur des routes lisses. Il est facile à retirer après utilisation et peut être soulevé à mains nues sans laisser de résidus. | Il est facile à construire et convient à une utilisation temporaire sur diverses surfaces routières. Il est facile à retirer après utilisation et peut être soulevé à mains nues sans laisser de résidus. |
| défaut | Coût élevé et difficile à produire | La gamme de revêtements routiers n’est pas large et la durée de vie est courte. | Durée de vie courte. ne peut pas être utilisé pendant longtemps |
Environnement de construction
(1) La construction est réalisée dans un environnement où la température de l'air n'est pas inférieure à 5 ℃ et la température de la route n'est pas inférieure à 10 ℃ ;
(2) La surface de la route de construction doit être propre, sèche et pratiquement plane. Après la pluie, la chaussée doit être sèche pendant au moins 24 heures avant les travaux ;
(3) Le revêtement en asphalte peut être construit 10 heures après sa pose et après que l'asphalte ait refroidi. Le nouveau revêtement en ciment peut être construit 20 jours après sa pose et son ouverture à la circulation.
Méthodes et étapes d'utilisation
(1)Nettoyage de la chaussée : La surface de la route doit être nettoyée avant la construction. Il y a des objets flottants et de petits morceaux qui tombent facilement sur la chaussée.
Utilisez une brosse métallique pour le nettoyer avant la construction ;
(2) Appliquez l'apprêt : ouvrez le couvercle adhésif et remuez uniformément ; utilisez un rouleau ou un pinceau en velours résistant aux solvants pour appliquer l'adhésif sur le support de manière uniforme et en épaisseur modérée. Lors de l'application, l'adhésif doit dépasser de 2 à 3 cm la largeur de la ligne de marquage ou du panneau. Lors de l'application de colle sur le sol, une certaine force doit être utilisée pour garantir que la couche de colle et le sol puissent être entièrement infiltrés, en particulier la colle aux coins de l'étiquette doit être appliquée en place ; en fonction de l'épaisseur et de l'uniformité de la colle, après application normale, laisser sécher 5 à 10 minutes avant de coller.
(3) Une fois le collage terminé, le traitement sous pression doit être effectué en roulant avec des objets lourds, en battant avec un marteau en caoutchouc et en pressant manuellement. En particulier, les coins de l'étiquette doivent être soigneusement battus pour garantir que la surface est entièrement collée. Si les conditions le permettent, l'effet sera meilleur si les véhicules automobiles traversent lentement la surface de marquage du ruban entièrement collée. Lorsque la température ambiante est basse, le ruban ou le panneau collé doit être cuit au chalumeau ou au feu de gaz liquéfié, puis mis sous pression pour de meilleurs résultats.
(4) Après collage selon la méthode ci-dessus, il peut être ouvert à la circulation normalement. Cependant, l’adhésif n’a pas encore atteint la force de liaison optimale. Généralement, essayez d’éviter les déchirures et les pelages forcés dans les 48 heures.
(5) Si l'étiquette ou le panneau présente un renflement local, cela signifie que la couche de caoutchouc n'a pas été laissée ouverte pendant suffisamment de temps ou que l'air n'a pas été évacué. Vous pouvez utiliser un instrument pointu pour percer le renflement, libérer le gaz et le remettre sous pression.
Choses à noter
(1) Lors du transport, du stockage et de l'utilisation de ce produit, veuillez le tenir à l'écart des sources d'incendie ou des sources de chaleur fortes et essayez d'assurer une ventilation efficace.
(2) Une fois l'adhésif utilisé dans ce produit appliqué, le couvercle doit être scellé à temps pour éviter que le solvant ne s'évapore et ne devienne trop visqueux, ce qui rend son application peu pratique.
(3) Les bandes et panneaux réfléchissants préformés pour la route sont efficaces pendant une longue période sans que le matériau de base ne devienne cassant. L'adhésif utilisé dans ce produit a une durée de conservation d'un an. S'il dépasse la durée de conservation, il doit être testé avant utilisation.
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