Leave Your Message
Попередньо сформована стрічка тимчасової дорожньої розмітки та інструкція з нанесення розмітки

Маркування труб

Категорії продуктів
Рекомендовані товари

Попередньо сформована стрічка тимчасової дорожньої розмітки та інструкція з нанесення розмітки

Стрічка тимчасової дорожньої розмітки - розмічувальна стрічка або знак тимчасового користування. Використовується для тимчасового відводу, займання, покриття та влаштування тимчасової дорожньої розмітки для забезпечення регулювання та безпеки тимчасового руху. При використанні легко і швидко знімається, не пошкоджуючи дорожнє покриття і оригінальну розмітку. Після очищення на поверхні дороги не залишається залишків, і це не впливає на ідентифікацію іншої будівельної дорожньої розмітки на постійному тротуарі.

    Інформація про Продукт

    Порівняння основних технічних характеристик
    назва Тимчасова світловідбиваюча стрічка для всюдиходу Зручна тимчасова світловідбиваюча маркувальна стрічка Гумова тимчасова світловідбиваюча маркувальна стрічка
    Основні компоненти основного матеріалу Матеріал з поліефірного волокна Бавовняний матеріал поліестер CPE смола, гумова суміш
    покриття поверхні Поліуретан Поліуретан Поліуретан
    Клей на звороті Гумовий клей, чутливий до тиску Гумовий клей, чутливий до тиску Гумовий клей, чутливий до тиску
    скляна намистина Скляні кульки 30-40 меш Скляні намистини 45-75 меш Скляні намистини 45-75 меш
    товщина ≥ 1,5 мм ≥ 0,6 мм ≥ 1,0 мм
    Вага кг/м 2 1.1-1.2 0,6—0,7 1.1—1.2
    Регулярний; метрів/рулон 40 60 40
    Коефіцієнт світловідбиття >25 0 мкд/㎡ /люкс > 250 мкд / ㎡ / люкс > 250 мкд / ㎡ / люкс
    Зносостійкий мг 50 50 50
    Стійкий до води та лугів пропуск пропуск пропуск
    Мінімальна сила склеювання 25 Н/25 мм 25 Н/25 мм 25 Н/25 мм
    Значення протиковзання BPN 50 45 45
    Термін служби >1 рік 1-3 місяці 3-6 місяців
    перевага Він простий у виготовленні і може використовуватися тривалий час або тимчасово залежно від ситуації. Він міцно приклеєний і легко знімається. Його можна підняти голими руками, не залишаючи слідів. Він простий у виготовленні та придатний для тимчасового використання на рівних дорогах. Його легко видалити після використання, і його можна підняти голими руками, не залишаючи слідів. Він простий у виготовленні та придатний для тимчасового використання на різних дорожніх покриттях. Його легко видалити після використання, і його можна підняти голими руками, не залишаючи слідів.
    недолік Висока вартість і складність виробництва Діапазон дорожнього покриття невеликий, а термін служби невеликий. Невеликий термін служби. не можна використовувати тривалий час

     

     

    Будівельне середовище

    (1) Будівництво ведеться в середовищі, де температура повітря не нижче 5 ℃, а температура дороги не нижче 10 ℃;
    (2) Поверхня будівельної дороги має бути чистою, сухою та в основному рівною. Після дощу дорожнє покриття повинно бути сухим не менше 24 годин перед початком робіт;
    (3) Асфальтне покриття можна будувати через 10 годин після його укладання та охолодження асфальту. Нове цементне покриття можна побудувати через 20 днів після його укладання та відкриття для руху транспорту.

    Методи та кроки використання

    (1) Очищення тротуарів: поверхню дороги слід очистити перед будівництвом. Є плаваючі предмети та дрібні шматочки, які легко відпадають на дорожнє покриття.
    Використовуйте дротяну щітку, щоб очистити його перед будівництвом;
    (2) Нанесіть праймер: відкрийте клейку кришку та рівномірно перемішайте; Використовуйте стійкий до розчинників оксамитовий валик або пензлик, щоб рівномірно нанести клей на землю середньої товщини. При нанесенні клей повинен виступати на 2-3 см за ширину лінії розмітки або знака. Наносячи клей на землю, потрібно застосувати певну силу, щоб забезпечити повне просочування шару клею та землі, особливо клей у кутах етикетки слід наносити на місце; залежно від товщини та однорідності клею, після звичайного нанесення залиште висихати протягом 5-10 хвилин перед наклеюванням.
    (3) Після завершення склеювання слід провести обробку тиском шляхом прокатки важкими предметами, ударів гумовим молотком і ручного пресування. Зокрема, кути етикетки повинні бути ретельно забиті, щоб забезпечити повне склеювання поверхні. Якщо дозволяють умови, ефект буде кращим, якщо транспортні засоби повільно проїжджатимуть через повністю наклеєну маркувальну стрічку. При низькій температурі навколишнього середовища наклеєну стрічку або знак необхідно прожарити паяльною лампою або скрапленим газом, а потім піддати тиску для кращих результатів.
    (4) Після з’єднання відповідно до вищезазначеного методу його можна нормально відкрити для руху. Однак наразі клей не досяг оптимальної міцності з’єднання. Як правило, намагайтеся уникати насильницького розривання та відшарування протягом 48 годин.
    (5) Якщо етикетка або знак має локальну опуклість, це означає, що гумовий шар не залишали відкритим протягом достатнього часу або повітря не було вичерпано. Ви можете використовувати гострий інструмент, щоб проткнути опуклість, випустити газ і знову створити тиск.

    Варто зауважити

    (1) Під час транспортування, зберігання та використання цього продукту тримайте його подалі від джерел вогню або сильного тепла та намагайтеся забезпечити ефективну вентиляцію.
    (2) Після нанесення клею, який використовується в цьому виробі, кришку слід вчасно заклеїти, щоб запобігти випаровуванню розчинника та його в’язкості, що ускладнить нанесення.
    (3) Дорожні світловідбивні стрічки та знаки ефективні протягом тривалого часу, не стаючи крихким. Термін придатності клею становить один рік. Якщо він перевищує термін придатності, його потрібно перевірити перед використанням.

    опис2