Pagmamarka ng Pipe
01
Preformed temporary road marking tape at mga tagubilin sa pagmamarka
Impormasyon ng Produkto
Pangunahing teknikal na paghahambing ng pagganap
| pangalan | All-terrain temporary reflective marking tape | Maginhawang pansamantalang reflective marking tape | Pansamantalang reflective marking tape ang goma |
| Mga pangunahing bahagi ng base material | Materyal na polyester fiber | Materyal na polyester cotton | CPE resin, pinaghalong goma |
| ibabaw na patong | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane |
| Pandikit sa likod | Malagkit na sensitibo sa presyon ng goma | Malagkit na sensitibo sa presyon ng goma | Malagkit na sensitibo sa presyon ng goma |
| butil ng salamin | 30-40 mesh glass beads | 45-75 mesh glass beads | 45-75 mesh glass beads |
| kapal | ≥ 1.5mm | ≥ 0.6mm | ≥ 1.0mm |
| Timbangkg/m 2 | 1.1-1.2 | 0.6—0.7 | 1.1—1.2 |
| Regular; metro/roll | 40 | 60 | 40 |
| Retroreflection coefficient | >25 0 mcd/㎡ /lux | ＞ 250mcd / ㎡ / lux | ＞ 250mcd / ㎡ / lux |
| Wear-resistant mg | 50 | 50 | 50 |
| Tubig at alkalina lumalaban | pumasa | pumasa | pumasa |
| Pinakamababang puwersa ng pagbubuklod | 25N/25mm | 25N/25mm | 25N/25mm |
| Anti-slip na halaga ng BPN | 50 | 45 | 45 |
| Buhay ng serbisyo | >1 taon | 1-3 buwan | 3-6 na buwan |
| kalamangan | Madali itong buuin at maaaring gamitin sa mahabang panahon o pansamantalang ayon sa sitwasyon. Ito ay mahigpit na nakadikit at madaling tanggalin. Maaari itong iangat nang walang mga kamay nang hindi nag-iiwan ng anumang nalalabi. | Madali itong itayo at angkop para sa pansamantalang paggamit sa makinis na mga kalsada. Madali itong tanggalin pagkatapos gamitin at maaaring iangat nang walang mga kamay nang hindi nag-iiwan ng anumang nalalabi. | Madali itong itayo at angkop para sa pansamantalang paggamit sa iba't ibang ibabaw ng kalsada. Madali itong tanggalin pagkatapos gamitin at maaaring iangat nang walang mga kamay nang hindi nag-iiwan ng anumang nalalabi. |
| pagkukulang | Mataas ang gastos at mahirap gawin | Ang hanay ng ibabaw ng kalsada ay hindi malawak at ang buhay ng serbisyo ay maikli. | Maikling buhay ng serbisyo. hindi magagamit ng mahabang panahon |
Kapaligiran sa pagtatayo
(1)Isinasagawa ang konstruksyon sa isang kapaligiran kung saan ang temperatura ng hangin ay hindi mas mababa sa 5 ℃ at ang temperatura ng kalsada ay hindi mas mababa sa 10 ℃;
(2) Ang ibabaw ng kalsada sa pagtatayo ay dapat na malinis, tuyo, at karaniwang patag. Pagkatapos ng ulan, ang ibabaw ng kalsada ay dapat na tuyo nang hindi bababa sa 24 na oras bago ang pagtatayo;
(3) Ang aspalto na pavement ay maaaring itayo 10 oras pagkatapos itong ilagay at ang aspalto ay lumamig. Ang bagong semento na simento ay maaaring itayo 20 araw matapos itong ilagay at buksan sa trapiko.
Mga paraan at hakbang sa paggamit
(1) Paglilinis ng simento: Dapat linisin ang ibabaw ng kalsada bago ang pagtatayo. May mga lumulutang na bagay at maliliit na piraso na madaling mahulog sa ibabaw ng kalsada.
Gumamit ng wire brush upang linisin ito bago itayo;
(2) Ilapat ang panimulang aklat: Buksan ang malagkit na takip at pukawin nang pantay-pantay; gumamit ng solvent-resistant velvet roller o brush para ilapat ang pandikit sa lupa nang pantay-pantay at sa katamtamang kapal. Kapag nag-aaplay, ang pandikit ay dapat na 2-3 cm lampas sa lapad ng linya ng pagmamarka o tanda. Kapag naglalagay ng pandikit sa lupa, ang isang tiyak na halaga ng puwersa ay dapat gamitin upang matiyak na ang layer ng pandikit at ang lupa ay maaaring ganap na makapasok, lalo na ang pandikit sa mga sulok ng label ay dapat na mailapat sa lugar; depende sa kapal at pagkakapareho ng pandikit, pagkatapos ng normal na aplikasyon Iwanan upang matuyo para sa 5-10 minuto bago i-paste.
(3) Matapos makumpleto ang pag-paste, ang pressure treatment ay dapat isagawa sa pamamagitan ng pag-roll gamit ang mabibigat na bagay, paghampas ng rubber martilyo, at manual pressing. Sa partikular, ang mga sulok ng label ay dapat na maingat na pinalo upang matiyak na ang ibabaw ay ganap na nakagapos. Kung pinahihintulutan ng mga kondisyon, ang epekto ay magiging mas mahusay kung ang mga sasakyang de-motor ay dahan-dahang dumaan sa ganap na nakadikit na tape marking surface. Kapag mababa ang temperatura sa paligid, ang nakadikit na tape o sign ay dapat na lutuin gamit ang blowtorch o liquefied gas fire at pagkatapos ay i-pressurize para sa mas magandang resulta.
(4) Pagkatapos ng bonding ayon sa pamamaraan sa itaas, maaari itong mabuksan sa trapiko nang normal. Gayunpaman, ang pandikit ay hindi umabot sa pinakamainam na lakas ng pagbubuklod sa oras na ito. Sa pangkalahatan, subukang iwasan ang sapilitang pagpunit at pagbabalat sa loob ng 48 oras.
(5) Kung ang etiketa o karatula ay may lokal na umbok, nangangahulugan ito na ang layer ng goma ay hindi naiwang bukas ng sapat na oras o ang hangin ay hindi naubos. Maaari kang gumamit ng isang matalim na instrumento upang mabutas ang umbok, palabasin ang gas, at muling i-pressure ito.
Mga bagay na dapat tandaan
(1) Kapag dinadala, iniimbak at ginagamit ang produktong ito, mangyaring ilayo ito sa mga pinagmumulan ng apoy o malakas na pinagmumulan ng init at subukang tiyakin ang epektibong bentilasyon.
(2) Matapos mailapat ang pandikit na ginamit sa produktong ito, ang takip ay dapat na selyuhan sa oras upang maiwasan ang pagsingaw ng solvent at maging masyadong malapot, kaya hindi ito maginhawang ilapat.
(3)Ang mga road preformed reflective tape at sign ay epektibo sa mahabang panahon nang hindi nagiging malutong ang base material. Ang pandikit na ginamit sa produktong ito ay may shelf life na isang taon. Kung lumampas ito sa buhay ng istante, kailangan itong masuri bago gamitin.
paglalarawan2