01
தற்காலிக சாலை குறிக்கும் டேப் மற்றும் குறிக்கும் வழிமுறைகளை முன்கூட்டியே உருவாக்கியது
பண்டத்தின் விபரங்கள்
முக்கிய தொழில்நுட்ப செயல்திறன் ஒப்பீடு
பெயர் | அனைத்து நிலப்பரப்பு தற்காலிக பிரதிபலிப்பு குறி நாடா | வசதியான தற்காலிக பிரதிபலிப்பு குறி நாடா | ரப்பர் தற்காலிக பிரதிபலிப்பு குறி நாடா |
அடிப்படை பொருளின் முக்கிய கூறுகள் | பாலியஸ்டர் ஃபைபர் பொருள் | பாலியஸ்டர் பருத்தி பொருள் | CPE பிசின், ரப்பர் கலவை |
மேற்பரப்பு பூச்சு | பாலியூரிதீன் | பாலியூரிதீன் | பாலியூரிதீன் |
பின்புறத்தில் பசை | ரப்பர் அழுத்தம் உணர்திறன் பிசின் | ரப்பர் அழுத்தம் உணர்திறன் பிசின் | ரப்பர் அழுத்தம் உணர்திறன் பிசின் |
கண்ணாடி மணி | 30-40 கண்ணி கண்ணாடி மணிகள் | 45-75 கண்ணி கண்ணாடி மணிகள் | 45-75 கண்ணி கண்ணாடி மணிகள் |
தடிமன் | ≥ 1.5 மிமீ | ≥ 0.6மிமீ | ≥ 1.0மிமீ |
எடை கிலோ/மீ 2 | 1.1-1.2 | 0.6-0.7 | 1.1—1.2 |
வழக்கமான; மீட்டர்/ரோல் | 40 | 60 | 40 |
பிற்போக்கு குணகம் | >25 0 mcd/㎡ /lux | > 250mcd / ㎡ / lux | > 250mcd / ㎡ / lux |
அணிய-எதிர்ப்பு மி.கி | 50 | 50 | 50 |
நீர் மற்றும் காரம் எதிர்ப்பு | பாஸ் | பாஸ் | பாஸ் |
குறைந்தபட்ச பிணைப்பு சக்தி | 25N/25mm | 25N/25mm | 25N/25mm |
ஸ்லிப் எதிர்ப்பு மதிப்பு BPN | 50 | 45 | 45 |
சேவை காலம் | > 1 வருடம் | 1-3 மாதங்கள் | 3-6 மாதங்கள் |
நன்மை | இது கட்டமைக்க எளிதானது மற்றும் நிலைமைக்கு ஏற்ப நீண்ட காலத்திற்கு அல்லது தற்காலிகமாக பயன்படுத்தப்படலாம். இது உறுதியாக ஒட்டிக்கொண்டது மற்றும் அகற்ற எளிதானது. எச்சம் இல்லாமல் வெறும் கைகளால் மேலே தூக்கலாம். | இது கட்டமைக்க எளிதானது மற்றும் மென்மையான சாலைகளில் தற்காலிக பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது. பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அகற்றுவது எளிதானது மற்றும் எச்சம் எதுவும் இல்லாமல் வெறும் கைகளால் மேலே தூக்கலாம். | இது கட்டமைக்க எளிதானது மற்றும் பல்வேறு சாலை பரப்புகளில் தற்காலிக பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது. பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அகற்றுவது எளிதானது மற்றும் எச்சம் எதுவும் இல்லாமல் வெறும் கைகளால் மேலே தூக்கலாம். |
குறைபாடு | அதிக செலவு மற்றும் உற்பத்தி செய்வது கடினம் | சாலையின் மேற்பரப்பு அகலமாக இல்லை மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறுகியதாக உள்ளது. | குறுகிய சேவை வாழ்க்கை. நீண்ட நேரம் பயன்படுத்த முடியாது |
கட்டுமான சூழல்
(1) காற்றின் வெப்பநிலை 5℃ க்கும் குறைவாகவும் சாலையின் வெப்பநிலை 10℃ க்கும் குறைவாகவும் இல்லாத சூழலில் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
(2) கட்டுமான சாலை மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும், உலர்ந்ததாகவும், அடிப்படையில் தட்டையாகவும் இருக்க வேண்டும். மழைக்குப் பிறகு, சாலையின் மேற்பரப்பு கட்டுமானத்திற்கு முன் குறைந்தது 24 மணிநேரம் உலர்ந்திருக்க வேண்டும்;
(3) நிலக்கீல் நடைபாதை அமைக்கப்பட்டு, நிலக்கீல் குளிர்ந்து 10 மணிநேரம் கழித்து கட்டலாம். புதிய சிமென்ட் நடைபாதை அமைக்கப்பட்டு 20 நாட்கள் கழித்து போக்குவரத்துக்கு திறந்து விடலாம்.
பயன்பாட்டு முறைகள் மற்றும் படிகள்
(1) நடைபாதையை சுத்தம் செய்தல்: கட்டுமானத்திற்கு முன் சாலையின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். மிதக்கும் பொருட்கள் மற்றும் சிறிய துண்டுகள் உள்ளன, அவை சாலை மேற்பரப்பில் விழுகின்றன.
கட்டுமானத்திற்கு முன் அதை சுத்தம் செய்ய கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்;
(2) ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துங்கள்: பிசின் அட்டையைத் திறந்து சமமாக கிளறவும்; ஒரு கரைப்பான்-எதிர்ப்பு வெல்வெட் ரோலர் அல்லது தூரிகையைப் பயன்படுத்தி பிசின் தரையில் சமமாகவும் மிதமான தடிமனாகவும் பயன்படுத்தவும். விண்ணப்பிக்கும் போது, பிசின் குறிக்கும் கோடு அல்லது அடையாளத்தின் அகலத்திற்கு அப்பால் 2-3 செ.மீ. தரையில் பசையைப் பயன்படுத்தும்போது, பசை அடுக்கு மற்றும் தரையை முழுமையாக ஊடுருவிச் செல்ல ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், குறிப்பாக லேபிளின் மூலைகளில் உள்ள பசை இடத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்; பசையின் தடிமன் மற்றும் சீரான தன்மையைப் பொறுத்து, சாதாரண பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒட்டுவதற்கு முன் 5-10 நிமிடங்கள் உலர விடவும்.
(3) ஒட்டுதல் முடிந்ததும், கனமான பொருள்களைக் கொண்டு உருட்டுதல், ரப்பர் சுத்தியலால் அடித்தல் மற்றும் கைமுறையாக அழுத்துவதன் மூலம் அழுத்தம் சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். குறிப்பாக, லேபிளின் மூலைகள் மேற்பரப்பு முழுமையாக பிணைக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்த கவனமாக அடிக்கப்பட வேண்டும். நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், முழுமையாக ஒட்டப்பட்ட டேப்பைக் குறிக்கும் மேற்பரப்பை மோட்டார் வாகனங்கள் மெதுவாகச் சென்றால் விளைவு சிறப்பாக இருக்கும். சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, ஒட்டப்பட்ட டேப் அல்லது அடையாளத்தை ஒரு ப்ளோடோர்ச் அல்லது திரவமாக்கப்பட்ட வாயு நெருப்பால் சுட வேண்டும், பின்னர் சிறந்த முடிவுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டும்.
(4) மேலே உள்ள முறையின்படி பிணைக்கப்பட்ட பிறகு, அதை சாதாரணமாக போக்குவரத்துக்கு திறக்க முடியும். இருப்பினும், இந்த நேரத்தில் பிசின் உகந்த பிணைப்பு வலிமையை எட்டவில்லை. பொதுவாக, 48 மணி நேரத்திற்குள் வலுக்கட்டாயமாக கிழித்து உரிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
(5) லேபிள் அல்லது அடையாளம் ஒரு உள்ளூர் வீக்கம் இருந்தால், ரப்பர் அடுக்கு போதுமான நேரம் திறந்து விடப்படவில்லை அல்லது காற்று தீர்ந்துவிடவில்லை என்று அர்த்தம். நீங்கள் ஒரு கூர்மையான கருவியைப் பயன்படுத்தி வீக்கத்தைத் துளைக்கலாம், வாயுவை வெளியிடலாம் மற்றும் மீண்டும் அழுத்தலாம்.
கவனிக்க வேண்டியவை
(1) இந்த தயாரிப்பை கொண்டு செல்லும்போது, சேமிக்கும்போது மற்றும் பயன்படுத்தும் போது, தயவுசெய்து அதை தீ மூலங்கள் அல்லது வலுவான வெப்ப மூலங்களிலிருந்து விலக்கி, பயனுள்ள காற்றோட்டத்தை உறுதிப்படுத்த முயற்சிக்கவும்.
(2) இந்த தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பிசின் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கரைப்பான் ஆவியாகி மிகவும் பிசுபிசுப்பானதாக மாறுவதைத் தடுக்க அட்டையை சரியான நேரத்தில் சீல் வைக்க வேண்டும், இது விண்ணப்பிக்க சிரமமாக இருக்கும்.
(3) சாலையின் முன்னரே வடிவமைக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பு நாடாக்கள் மற்றும் அடையாளங்கள் அடிப்படைப் பொருள் உடையக்கூடியதாக இல்லாமல் நீண்ட காலத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பிசின் ஒரு வருட அடுக்கு ஆயுள் கொண்டது. இது அடுக்கு ஆயுளைத் தாண்டினால், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அதைச் சோதிக்க வேண்டும்.
விளக்கம்2