Leave Your Message
Унапред формирана привремена трака за обележавање пута и упутства за обележавање

Означавање цеви

Категорије производа
Најновији производи

Унапред формирана привремена трака за обележавање пута и упутства за обележавање

Трака за привремену обележавање пута је трака за обележавање или знак за привремену употребу. Користи се за привремено преусмјеравање, задуживање, покривање и изградњу привремене ознаке на путу како би се осигурала регулација и сигурност привремене вожње. Када се користи, лако и брзо се уклања без оштећења површине пута и оригиналних ознака. На површини коловоза након чишћења не остаје никаквих остатака и не утиче на идентификацију осталих грађевинских саобраћајних ознака на трајном коловозу.

    информације о производу

    Главно поређење техничких перформанси
    име Привремена рефлектујућа трака за обележавање свих терена Погодна привремена рефлектујућа трака за обележавање Гумена привремена рефлектујућа трака за обележавање
    Главне компоненте основног материјала Материјал од полиестерских влакана Материјал од полиестера памука ЦПЕ смола, мешавина гуме
    површински премаз полиуретан полиуретан полиуретан
    Лепак на полеђини Гумени лепак осетљив на притисак Гумени лепак осетљив на притисак Гумени лепак осетљив на притисак
    стаклени кревет 30-40 стаклених перли 45-75 стаклених перли 45-75 стаклених перли
    дебљина ≥ 1,5 мм ≥ 0,6 мм ≥ 1,0 мм
    Тежина кг/м 2 1.1-1.2 0,6—0,7 1.1—1.2
    Редовно; метара/ролна 40 60 40
    Коефицијент ретрорефлексије >25 0 мцд/㎡ /лук > 250мцд / ㎡ / лук > 250мцд / ㎡ / лук
    Отпоран на хабање мг 50 50 50
    Отпоран на воду и алкалије проћи проћи проћи
    Минимална сила везивања 25Н/25мм 25Н/25мм 25Н/25мм
    БПН вредност против клизања 50 45 45
    Век >1 година 1-3 месеца 3-6 месеци
    предност Лако се конструише и може се користити дуго или привремено у зависности од ситуације. Чврсто је причвршћен и лако се уклања. Може се подићи голим рукама без остављања трагова. Лако се конструише и погодно је за привремену употребу на глатким путевима. Лако се уклања након употребе и може се подићи голим рукама без остављања трагова. Лако се конструише и погодно је за привремену употребу на различитим путевима. Лако се уклања након употребе и може се подићи голим рукама без остављања трагова.
    недостатак Висока цена и тешко се производи Распон површине пута није широк и животни век је кратак. Кратак радни век. не може се користити дуго времена

     

     

    Грађевинско окружење

    (1) Изградња се изводи у окружењу где температура ваздуха није нижа од 5℃, а температура пута не нижа од 10℃;
    (2) Грађевинска коловозна површина мора бити чиста, сува и у основи равна. Након кише, површина пута мора бити сува најмање 24 сата пре изградње;
    (3) Асфалтни коловоз се може изводити 10 сати након полагања и хлађења асфалта. Нови цементни коловоз може бити изграђен 20 дана након постављања и пуштања у саобраћај.

    Методе и кораци употребе

    (1) Чишћење коловоза: површину пута треба очистити пре изградње. Постоје лебдећи предмети и мали комади који лако падају на површину пута.
    Користите жичану четку да га очистите пре изградње;
    (2) Нанесите прајмер: Отворите лепљиви поклопац и равномерно промешајте; користите баршунасти ваљак или четку отпоран на раствараче да нанесете лепак на тло равномерно и умерене дебљине. Приликом наношења лепак треба да буде 2-3 цм изнад ширине линије за обележавање или знака. Приликом наношења лепка на подлогу, мора се применити одређена сила како би се осигурало да слој лепка и тло могу бити у потпуности инфилтрирани, посебно лепак на угловима етикете мора се нанети на место; У зависности од дебљине и уједначености лепка, након нормалног наношења Оставите да се осуши 5-10 минута пре лепљења.
    (3) Након што је лепљење завршено, третман притиском треба извршити ваљањем тешким предметима, ударањем гуменим чекићем и ручним пресовањем. Конкретно, углове етикете треба пажљиво ударити како би се осигурало да је површина потпуно спојена. Ако услови дозвољавају, ефекат ће бити бољи ако моторна возила полако пролазе кроз потпуно залепљену површину за обележавање траке. Када је температура околине ниска, залепљена трака или знак мора да се испече помоћу лампе или течног гаса, а затим да се под притиском ради бољих резултата.
    (4) Након везивања према горе наведеној методи, може се нормално пустити у саобраћај. Међутим, лепак у овом тренутку није достигао оптималну чврстоћу везивања. Генерално, покушајте да избегнете насилно кидање и љуштење у року од 48 сати.
    (5) Ако етикета или знак има локално испупчење, то значи да гумени слој није остављен довољно времена отворен или да ваздух није исцрпљен. Можете користити оштар инструмент да пробушите избочину, ослободите гас и поново га под притиском.

    Ствари које треба напоменути

    (1) Приликом транспорта, складиштења и коришћења овог производа, држите га даље од извора ватре или јаких извора топлоте и покушајте да обезбедите ефикасну вентилацију.
    (2) Након наношења лепка који се користи у овом производу, поклопац треба на време запечатити како би се спречило да растварач испари и постане превише вискозан, што га чини незгодним за наношење.
    (3) Рефлектујуће траке и знакови направљени на путу су ефикасни дуго времена без да основни материјал постане крхак. Лепак који се користи у овом производу има рок трајања од годину дана. Ако прекорачи рок трајања, потребно га је тестирати пре употребе.

    опис2