Производи
0102030405
Ознаке терена на немоторизованим тракама
Опис производа
Немоторизоване траке се односе на траке на коловозима на аутопутевима и градским путевима од зубаца (линија) тротоара на десној страни до прве линије раздвајања трака возила (или изолационог појаса, пристаништа) или на тротоару. Осим у посебним околностима, то је искључиво за немоторна возила. Знакови за немоторизоване траке се користе за разликовање трака, па који знаци представљају „немоторизоване траке“?
Знакови за немоторизоване траке су генерално знакови постављени на ивици пута или ознаке на земљи уцртане на путу да би се разликовале немоторизоване траке. Овај знак је врло лако уочити ако обратите пажњу. Немоторизоване траке су за немоторна возила. По њима се не смеју возити моторна возила. Прекршаји ће бити кажњени. Данас ћу углавном говорити о примени ознака терена на немоторизованим тракама
Монохроматски логотип немоторног возила
Генерално постоје две врсте знакова на земљи за немоторизоване траке. Један знак је једнобојна бициклистичка шара, а на некима су исписане и речи „немоторизована трака“; други је комбинација плавих и белих бициклистичких шара. Двобојни знак за немоторизовану траку.
Двобојни лого немоторног возила
Поред тога, постоје неки знакови на немоторизованим тракама које се користе у посебним околностима.
1. Са развојем града, на немоторизованим тракама су се појавиле гужве и неред. На основу ових услова, Служба за контролу саобраћаја је изоловала посебну траку за десно скретање за немоторна возила на немоторним тракама. Првобитна бициклистичка трака подељена је на два дела изолационим појасом, а на тлу су осликани нови знакови - лева страна је знак за скретање право и лево, а десна наменска трака за десно скретање.
2. Пекинг је 2020. године издао „План рада за побољшање квалитета градског спорог саобраћаја у Пекингу“, који је одредио концепт развоја „приоритета спорог путовања, приоритета аутобуса и зеленог приоритета“ и ставио „споро путовање“ на прво место у концепту развоја транспорта за први пут. Због тога се у јавности појављују "приоритетне траке за немоторна возила". За разлику од наменских немоторизованих трака, на деоницама пута са овим знаком предност имају бициклисти, а аутомобили морају да уступе место немоторизованим возилима када стигну овде.
Сви горњи знакови могу бити направљени од претходно обликованих рефлектујућих материјала. Обојени подни знакови направљени од претходно обликованих рефлектујућих материјала нису само против клизања, отпорни на хабање, отпорни на корозију и јарких боја, већ имају и одличне ноћне рефлектујуће ефекте који могу послужити као добри подсетници на безбедност. ефекат. Поред тога, конструкција претходно обликованих знакова за тло у боји је такође врло једноставна. Потребно је само да нанесете лепак на тло, а затим га залепите. Може се пустити у саобраћај након завршетка изградње, што може у великој мери смањити трошкове изградње и смањити време затварања пута.