Produtos
- Sinais de solo/fitas de advertência tridimensionais
- Marcação de tubos
- Fatias reflexivas
- Sinais de marcação coloridos (impressão)
- Fitas permanentes antiderrapantes para marcação rodoviária
- Fitas Permanentes Antimanchas para Marcação Rodoviária
- Fitas Permanentes de Marcação Rodoviária
- Fitas temporárias de marcação rodoviária
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Marcações no solo em faixas não motorizadas
Descrição do produto
Faixas não motorizadas referem-se às faixas nas rodovias e vias urbanas desde os dentes (linhas) da calçada do lado direito até a primeira linha de separação da faixa de veículos (ou cinturão de isolamento, píer) ou na calçada. Salvo circunstâncias especiais, é exclusivo para veículos não motorizados. Sinais de faixas não motorizadas são usados para distinguir faixas, então quais sinais representam "faixas não motorizadas"?
Os sinais de trânsito não motorizados são geralmente sinais colocados na berma da estrada ou marcações no solo desenhadas na estrada para distinguir as pistas não motorizadas. Este sinal é muito fácil de ver se você prestar atenção. As faixas não motorizadas são para veículos não motorizados. Veículos motorizados não estão autorizados a circular neles. As violações serão punidas. Hoje falarei principalmente sobre a implementação de marcações no solo em vias não motorizadas
Logotipo monocromático de veículo não motorizado
Geralmente existem dois tipos de sinais de solo para faixas não motorizadas. Uma placa é um padrão de bicicleta de cor única, e algumas também têm as palavras "pista não motorizada" escritas; o outro é uma combinação de padrões de bicicletas azuis e brancos. Um sinal de trânsito não motorizado de duas cores.
Logotipo bicolor de veículo não motorizado
Além disso, existem alguns sinais em vias não motorizadas utilizadas em circunstâncias especiais.
1.Com o desenvolvimento da cidade, surgiram congestionamentos e desordem nas vias não motorizadas. Com base nessas condições, o departamento de controle de tráfego isolou uma faixa especial de conversão à direita para veículos não motorizados nas faixas não motorizadas. A ciclovia original foi dividida em duas partes por um cinto de isolamento, e novas placas foram pintadas no chão - o lado esquerdo é a placa de direção em linha reta e curva à esquerda, e o lado direito é a faixa exclusiva para conversão à direita.
2.Em 2020, Pequim emitiu o "Plano de Trabalho para Melhoria da Qualidade do Tráfego Lento Urbano de Pequim", que determinou o conceito de desenvolvimento de "prioridade de viagens lentas, prioridade de ônibus e prioridade verde" e colocou "viagens lentas" em primeiro lugar no conceito de desenvolvimento de transporte para a primeira vez. Portanto, as “faixas prioritárias para veículos não motorizados” aparecem aos olhos do público. Diferentemente das faixas exclusivas para não motorizados, nos trechos rodoviários com esta sinalização os ciclistas têm prioridade e os automóveis devem dar lugar aos veículos não motorizados quando chegam. aqui.
Os sinais acima do solo podem ser todos feitos de materiais reflexivos pré-formados. Placas de piso coloridas feitas de materiais reflexivos pré-formados não são apenas antiderrapantes, resistentes ao desgaste, à corrosão e coloridas, mas também têm excelentes efeitos reflexivos noturnos que podem servir como bons lembretes de segurança. efeito. Além disso, a construção de sinais de solo coloridos pré-formados também é muito simples. Basta aplicar cola no chão e depois colar. Ele pode ser aberto ao tráfego após a conclusão da construção, o que pode reduzir significativamente os custos de construção e o tempo de fechamento de estradas.