ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ।

1.ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਨਾਨ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੱਜੇ-ਵਾਰੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੋ ਸਟ੍ਰਾਈਟ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਮਰਪਿਤ ਸੱਜੀ ਵਾਰੀ ਲੇਨ ਹੈ।

2. 2020 ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ ਨੇ "ਬੀਜਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ" ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਹੌਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤਰਜੀਹ, ਬੱਸ ਤਰਜੀਹ, ਅਤੇ ਹਰੀ ਤਰਜੀਹ" ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ "ਹੌਲੀ ਯਾਤਰਾ" ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ. ਇਸ ਲਈ, "ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਤਰਜੀਹੀ ਲੇਨਾਂ" ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮਰਪਿਤ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ, ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਥੇ.

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਰੰਗਦਾਰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਚਿਪਕਾਓ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।