Producten
0102030405
Grondmarkeringen op niet-gemotoriseerde rijstroken
Productomschrijving
Met niet-gemotoriseerde rijstroken worden de rijstroken op de rijbanen op snelwegen en stadswegen bedoeld vanaf de trottoirtanden (lijnen) aan de rechterkant tot aan de eerste rijstrookscheidingslijn (of isolatieband, pier) of op het trottoir. Behoudens bijzondere omstandigheden geldt dit uitsluitend voor niet-gemotoriseerde voertuigen. Niet-gemotoriseerde rijstrookborden worden gebruikt om rijstroken te onderscheiden, dus welke borden vertegenwoordigen "niet-gemotoriseerde rijstroken"?
Niet-gemotoriseerde rijstrookborden zijn over het algemeen borden die aan de kant van de weg zijn geplaatst of grondmarkeringen die op de weg zijn aangebracht om niet-gemotoriseerde rijstroken te onderscheiden. Dit bord is heel gemakkelijk te zien als je oplet. Niet-gemotoriseerde rijstroken zijn voor niet-gemotoriseerde voertuigen. Gemotoriseerde voertuigen mogen er niet op rijden. Overtredingen zullen worden bestraft. Vandaag zal ik het vooral hebben over de implementatie van grondmarkeringen op niet-gemotoriseerde rijstroken
Monochroom niet-motorvoertuiglogo
Er zijn over het algemeen twee soorten grondborden voor niet-gemotoriseerde rijstroken. Op één bord staat een fietspatroon in één kleur, en op sommige bordjes staan ook de woorden "niet-gemotoriseerde rijbaan" geschreven; de andere is een combinatie van blauwe en witte fietspatronen. Een tweekleurig niet-gemotoriseerd rijstrookbord.
Tweekleurig logo zonder motorvoertuig
Daarnaast staan er enkele borden op niet-gemotoriseerde rijstroken die onder bijzondere omstandigheden worden gebruikt.
1. Met de ontwikkeling van de stad zijn er opstoppingen en rommel ontstaan op de niet-gemotoriseerde rijstroken. Op basis van deze omstandigheden heeft de afdeling Verkeersleiding op de niet-gemotoriseerde rijstroken een speciale rechtsafslagstrook voor niet-gemotoriseerd verkeer afgebakend. Het oorspronkelijke fietspad werd door een isolatiegordel in twee delen verdeeld en er werden nieuwe borden op de grond geschilderd - de linkerkant is het bord 'rechtdoor en links afslaan' en de rechterkant is de speciale rijstrook voor rechtsaf.
2. In 2020 heeft Peking het "Beijing Urban Slow Traffic Quality Improvement Work Plan" uitgegeven, waarin het ontwikkelingsconcept van "slow travel prioriteit, busprioriteit en groene prioriteit" werd vastgelegd en "slow travel" op de eerste plaats werd gezet in het transportontwikkelingsconcept voor de eerste keer. Daarom verschijnen er in de publieke belangstelling ‘voorrangsstroken voor niet-gemotoriseerde voertuigen’. Anders dan op de speciale niet-gemotoriseerde rijstroken hebben fietsers op de wegvakken met dit bord voorrang en moeten auto’s voorrang geven aan niet-gemotoriseerde voertuigen wanneer ze arriveren. hier.
De bovengrondse borden kunnen allemaal gemaakt worden van voorgevormde reflecterende materialen. Gekleurde vloerborden gemaakt van voorgevormde reflecterende materialen zijn niet alleen antislip, slijtvast, corrosiebestendig en felgekleurd, maar hebben ook uitstekende nachtelijke reflecterende effecten die kunnen dienen als goede veiligheidsherinneringen. effect. Daarnaast is de constructie van voorgevormde gekleurde grondborden ook zeer eenvoudig. Je hoeft alleen maar lijm op de grond aan te brengen en deze vervolgens te plakken. Het kan worden opengesteld voor verkeer nadat de bouw is voltooid, wat de bouwkosten aanzienlijk kan verlagen en de wegafsluitingstijd kan verkorten.