- მიწისზედა სამგანზომილებიანი ნიშნები/გამაფრთხილებელი ლენტები
- მილის მარკირება
- ამრეკლავი ნაჭრები
- ფერადი მარკირების ნიშნები (ბეჭდვა)
- მუდმივი მოცურების საწინააღმდეგო გზის მარკირების ლენტები
- მუდმივი ლაქების საწინააღმდეგო გზის მარკირების ლენტები
- მუდმივი საგზაო მარკირების ლენტები
- დროებითი გზის მარკირების ლენტები
01
მომზადებული დროებითი გზის მარკირების ლენტი და მარკირების ინსტრუქციები
ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
ძირითადი ტექნიკური შესრულების შედარება
სახელი | ყველა რელიეფის დროებითი ამრეკლავი მარკირების ლენტი | მოსახერხებელი დროებითი ამრეკლავი მარკირების ლენტი | რეზინის დროებითი ამრეკლავი მარკირების ლენტი |
ბაზის მასალის ძირითადი კომპონენტები | პოლიესტერი ბოჭკოვანი მასალა | პოლიესტერი ბამბის მასალა | CPE ფისი, რეზინის ნარევი |
ზედაპირის საფარი | პოლიურეთანი | პოლიურეთანი | პოლიურეთანი |
წებო ზურგზე | რეზინის წნევის მგრძნობიარე წებო | რეზინის წნევის მგრძნობიარე წებო | რეზინის წნევის მგრძნობიარე წებო |
მინის მძივი | 30-40 mesh მინის მძივები | 45-75 mesh მინის მძივები | 45-75 mesh მინის მძივები |
სისქე | ≥ 1.5 მმ | ≥ 0.6 მმ | ≥ 1.0 მმ |
წონა კგ/მ 2 | 1.1-1.2 | 0,6—0,7 | 1.1—1.2 |
რეგულარული; მეტრი/როლი | 40 | 60 | 40 |
რეტრორეფლექსიის კოეფიციენტი | >25 0 mcd/㎡/ლუქს | > 250 mcd / ㎡ / ლუქსი | > 250 mcd / ㎡ / ლუქსი |
აცვიათ მდგრადი მგ | 50 | 50 | 50 |
წყალგაუმტარი და ტუტე | გაივლის | გაივლის | გაივლის |
მინიმალური შემაკავშირებელი ძალა | 25N/25მმ | 25N/25მმ | 25N/25მმ |
მოცურების საწინააღმდეგო მნიშვნელობა BPN | 50 | 45 | 45 |
მომსახურების ვადა | > 1 წელი | 1-3 თვე | 3-6 თვე |
უპირატესობა | მისი აგება მარტივია და სიტუაციის შესაბამისად შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ხნის განმავლობაში ან დროებით. ის მყარად არის დამაგრებული და ადვილად მოსახსნელი. მისი აწევა შესაძლებელია შიშველი ხელებით ნარჩენების გარეშე. | მისი მშენებლობა მარტივია და შესაფერისია გლუვ გზებზე დროებითი გამოყენებისთვის. მისი ამოღება მარტივია გამოყენების შემდეგ და მისი აწევა შესაძლებელია შიშველი ხელებით ნარჩენების გარეშე. | მისი მშენებლობა მარტივია და შესაფერისია დროებითი გამოყენებისთვის სხვადასხვა გზის ზედაპირზე. მისი ამოღება მარტივია გამოყენების შემდეგ და მისი აწევა შესაძლებელია შიშველი ხელებით ნარჩენების გარეშე. |
ნაკლოვანება | მაღალი ღირებულება და რთული წარმოება | გზის ზედაპირის დიაპაზონი არ არის ფართო და მომსახურების ვადა ხანმოკლეა. | მოკლე მომსახურების ვადა. არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ხნის განმავლობაში |
სამშენებლო გარემო
(1) მშენებლობა ტარდება ისეთ გარემოში, სადაც ჰაერის ტემპერატურა არ არის 5℃-ზე დაბალი და გზის ტემპერატურა არ არის დაბალი 10℃;
(2) სამშენებლო გზის ზედაპირი უნდა იყოს სუფთა, მშრალი და ძირითადად ბრტყელი. წვიმის შემდეგ გზის საფარი მშენებლობამდე მინიმუმ 24 საათის განმავლობაში მშრალი უნდა იყოს;
(3) ასფალტის საფარი შეიძლება აშენდეს მისი დაგებიდან 10 საათის შემდეგ და ასფალტი გაცივდა. ახალი ცემენტის საფარის აშენება შესაძლებელია 20 დღის შემდეგ მისი დაგებიდან და სატრანსპორტო საშუალების გახსნიდან.
გამოყენების მეთოდები და ნაბიჯები
(1)ტროტუარის გაწმენდა: გზის ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს მშენებლობამდე. არის მცურავი ობიექტები და პატარა ნაჭრები, რომლებიც ადვილად ცვივა გზის ზედაპირზე.
გამოიყენეთ მავთულის ჯაგრისი მშენებლობამდე მის გასაწმენდად;
(2) წაისვით პრაიმერი: გახსენით წებოვანი საფარი და თანაბრად აურიეთ; გამოიყენეთ გამხსნელი რეზისტენტული ხავერდოვანი როლიკერი ან ფუნჯი, რათა წებოვანი წაისვით მიწაზე თანაბრად და ზომიერ სისქეზე. წასმისას წებოვანი უნდა იყოს 2-3 სმ სცილდება მარკირების ხაზის ან ნიშნის სიგანეს . მიწაზე წებოს წასმისას უნდა იქნას გამოყენებული გარკვეული ძალა წებოს ფენისა და გრუნტის სრულად შეღწევის უზრუნველსაყოფად, განსაკუთრებით ეტიკეტის კუთხეებში წებო უნდა დაისვას ადგილზე; წებოს სისქის და ერთგვაროვნების მიხედვით, ნორმალური წასმის შემდეგ გააჩერეთ გაშრობამდე 5-10 წუთით ადრე.
(3) ჩასმის დასრულების შემდეგ, წნევით დამუშავება უნდა განხორციელდეს მძიმე საგნებით გადახვევით, რეზინის ჩაქუჩით ცემით და ხელით დაჭერით. კერძოდ, ეტიკეტის კუთხეები საგულდაგულოდ უნდა იყოს შეკრული, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ზედაპირის სრულად შეკვრა. თუ პირობები საშუალებას იძლევა, ეფექტი უკეთესი იქნება, თუ სატრანსპორტო საშუალებები ნელა გაივლიან სრულად დამაგრებულ ლენტის მარკირების ზედაპირზე. როდესაც გარემოს ტემპერატურა დაბალია, გაკრული ლენტი ან ნიშანი უნდა იყოს გამომცხვარი ჩირაღდნით ან თხევადი აირის ცეცხლით და შემდეგ ზეწოლა უკეთესი შედეგისთვის.
(4) ზემოაღნიშნული მეთოდის მიხედვით შეკვრის შემდეგ, ის შეიძლება ნორმალურად გაიხსნას მოძრაობაში. თუმცა, წებოვანმა ამ დროისთვის ვერ მიაღწია შემაკავშირებელ ოპტიმალურ ძალას. ზოგადად, შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ძალადობრივი გახეხვა და აქერცვლა 48 საათის განმავლობაში.
(5) თუ ეტიკეტს ან ნიშანს აქვს ადგილობრივი ამობურცულობა, ეს ნიშნავს, რომ რეზინის ფენა საკმარისი დროით არ დარჩა ღია ან ჰაერი არ იყო ამოწურული. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბასრი ხელსაწყო, რათა გაახვრიტოთ ამობურცულობა, გაათავისუფლოთ გაზი და ხელახლა მოახდინოთ წნევა.
აღსანიშნავი რამ
(1) ამ პროდუქტის ტრანსპორტირების, შენახვისა და გამოყენებისას, გთხოვთ, შეინახოთ იგი ხანძრის ან ძლიერი სითბოს წყაროებისგან და ეცადეთ უზრუნველყოთ ეფექტური ვენტილაცია.
(2) ამ პროდუქტში გამოყენებული წებოვანი გამოყენების შემდეგ, საფარი დროულად უნდა დაიხუროს, რათა არ მოხდეს გამხსნელის აორთქლება და ზედმეტად ბლანტი გახდეს, რაც უხერხულს გახდის მის გამოყენებას.
(3) გზის წინასწარ ჩამოყალიბებული ამრეკლავი ლენტები და ნიშნები ეფექტურია დიდი ხნის განმავლობაში ისე, რომ საბაზისო მასალა არ გახდეს მტვრევადი. ამ პროდუქტში გამოყენებული წებოს შენახვის ვადა ერთი წელია. თუ ის აღემატება შენახვის ვადას, გამოყენებამდე საჭიროა მისი ტესტირება.
აღწერა2