Produk
0102030405
Ground marking ing jalur non-motor
Deskripsi Produk
Jalur non-bermotor nuduhake jalur ing dalan ing dalan gedhe lan dalan kutha saka untu trotoar (garis) ing sisih tengen menyang garis pemisah jalur kendaraan pisanan (utawa sabuk isolasi, dermaga) utawa ing trotoar. Kajaba kanggo kahanan khusus, iku khusus kanggo kendaraan non-bermotor. Rambu-rambu jalur ora bermotor digunakake kanggo mbedakake jalur, mula rambu-rambu apa sing makili "jalur ora bermotor"?
Rambu-rambu jalur ora bermotor umume rambu-rambu sing dipasang ing pinggir dalan utawa tandha lemah sing digambar ing dalan kanggo mbedakake jalur ora bermotor. Tandha iki gampang banget kanggo ndeleng yen sampeyan menehi perhatian. Jalur non-bermotor kanggo kendaraan ora bermotor. Kendaraan bermotor ora diijini nyopir. Pelanggaran bakal diukum. Dina iki aku bakal ngomong utamane babagan implementasi tandha lemah ing jalur sing ora duwe motor
Logo kendaraan non-motor monokrom
Umume ana rong jinis tandha lemah kanggo jalur sing ora nganggo motor. Salah sijine tandha yaiku pola sepeda siji-werna, lan ana uga tulisan "jalur ora bermotor"; liyane iku kombinasi pola pit biru lan putih. A loro-werna tandha jalur non-motorized.
Logo kendaraan non-motor rong warna
Kajaba iku, ana sawetara pratandha ing jalur non-motor sing digunakake ing kahanan khusus.
1. Kanthi perkembangan kutha, kemacetan lan keruwetan wis katon ing jalur ora bermotor. Adhedhasar kahanan kasebut, departemen kontrol lalu lintas wis ngisolasi jalur belokan tengen khusus kanggo kendaraan ora bermotor ing jalur ora bermotor. Jalur sepedha asli dipérang dadi rong bagéan kanthi sabuk pengasingan, lan tandha-tandha anyar dicet ing lemah - sisih kiwa minangka tandha belok terus lan kiwa, lan sisih tengen minangka jalur belok tengen.
2. Ing taun 2020, Beijing nerbitake "Rencana Kerja Peningkatan Kualitas Lalu Lintas Perkotaan Beijing", sing nemtokake konsep pangembangan "prioritas lelungan alon, prioritas bis, lan prioritas ijo" lan sijine "lelungan alon" pisanan ing konsep pangembangan transportasi kanggo pisanan. Mulane, "Laluan prioritas non-motor" katon ing mripat umum. Beda karo jalur khusus sing ora nganggo motor, ing bagean dalan kanthi tandha iki, para pengendara sepeda duwe prioritas, lan mobil kudu menehi dalan kanggo kendaraan non-motor nalika teka. kene.
Pratandha lemah ndhuwur kabeh bisa digawe saka bahan reflektif preformed. Pratandha lantai colored digawe saka bahan reflektif preformed ora mung anti-slip, nyandhang-tahan, tahan karat, lan werna padhang, nanging uga duwe efek reflektif wengi-wektu banget sing bisa ngawula minangka pangeling safety apik. efek. Kajaba iku, pambangunan pratandha lemah warna preformed uga gampang banget. Sampeyan mung kudu nglebokake lem ing lemah banjur nempelake. Bisa dibukak kanggo lalu lintas sawise konstruksi rampung, sing bisa nyuda biaya konstruksi lan nyuda wektu penutupan dalan.