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Segnaletica a terra sulle corsie non motorizzate
Descrizione del prodotto
Per corsie non motorizzate si intendono le corsie presenti sulle carreggiate su autostrade e strade urbane dai denti (linee) del marciapiede sul lato destro fino alla prima linea di separazione corsia veicolare (o cintura di isolamento, molo) o sul marciapiede. Salvo circostanze particolari, è riservata esclusivamente ai veicoli non a motore. I segnali di corsia non motorizzata vengono utilizzati per distinguere le corsie, quindi quali segnali rappresentano le "corsie non motorizzate"?
I segnali di corsia non motorizzata sono generalmente segnali installati sul lato della strada o segnaletica orizzontale tracciata sulla strada per distinguere le corsie non motorizzate. Questo segno è molto facile da vedere se presti attenzione. Le corsie non motorizzate sono riservate ai veicoli non motorizzati. Su di essi non è consentito circolare con veicoli a motore. Le violazioni saranno punite. Oggi parlerò principalmente dell'implementazione della segnaletica orizzontale sulle corsie non motorizzate
Logo monocromatico per veicoli non a motore
Esistono generalmente due tipi di segnaletica a terra per le corsie non motorizzate. Un segnale è un modello di bicicletta monocolore, e su alcuni sono scritte anche le parole "corsia non motorizzata"; l'altro è una combinazione di motivi di biciclette blu e bianchi. Un segnale di corsia bicolore non motorizzato.
Logo bicolore per veicoli non a motore
Inoltre, sono presenti alcuni segnali sulle corsie non motorizzate utilizzate in circostanze particolari.
1.Con lo sviluppo della città, sono comparsi congestione e disordine sulle corsie non motorizzate. Sulla base di queste condizioni, il dipartimento di controllo del traffico ha isolato una corsia di svolta a destra speciale per i veicoli non a motore sulle corsie non motorizzate. La pista ciclabile originale era divisa in due parti da una cintura di isolamento e nuovi segnali sono stati dipinti sul terreno: il lato sinistro è il segnale di andare dritto e svoltare a sinistra, e il lato destro è la corsia dedicata alla svolta a destra.
2. Nel 2020, Pechino ha pubblicato il "Piano di lavoro per il miglioramento della qualità del traffico urbano lento di Pechino", che ha determinato il concetto di sviluppo di "priorità di viaggio lento, priorità di autobus e priorità verde" e ha messo il "viaggio lento" al primo posto nel concetto di sviluppo dei trasporti per la prima volta. Pertanto, le "corsie con precedenza per i veicoli non a motore" appaiono sotto gli occhi del pubblico. A differenza delle corsie riservate non a motore, nei tratti stradali con questo segnale, i ciclisti hanno la precedenza e le auto devono dare la precedenza ai veicoli non a motore quando arrivano Qui.
La segnaletica fuori terra può essere tutta realizzata con materiali riflettenti preformati. I cartelli colorati da pavimento realizzati con materiali riflettenti preformati non sono solo antiscivolo, resistenti all'usura, alla corrosione e dai colori vivaci, ma hanno anche eccellenti effetti riflettenti notturni che possono servire come ottimi promemoria di sicurezza. effetto. Inoltre anche la realizzazione di segnaletica a fondo colorato preformata è molto semplice. Devi solo applicare la colla sul terreno e poi incollarla. Può essere aperto al traffico una volta completata la costruzione, il che può ridurre notevolmente i costi di costruzione e ridurre i tempi di chiusura della strada.