Leave Your Message
Talajjelölések a nem motorizált sávokon

Termékek

Talajjelölések a nem motorizált sávokon

A nem motorizált sávok az autópályákon és a városi utakon az úttesteken lévő sávokat jelentik a jobb oldali járdafogaktól (vonalaktól) az első járműsávelválasztó vonalig (vagy szigetelősáv, stég) vagy a járdán.

    termékleírás

    A nem motorizált sávok az autópályákon és a városi utakon az úttesteken lévő sávokat jelentik a jobb oldali járdafogaktól (vonalaktól) az első járműsávelválasztó vonalig (vagy szigetelősáv, stég) vagy a járdán. Különleges körülményektől eltekintve, kizárólag nem motoros járművekre vonatkozik. A nem motorizált sávjelzéseket a sávok megkülönböztetésére használják, tehát milyen táblák jelölik a "nem motorizált sávokat"?

    A nem motorizált sávjelző táblák általában az út szélén elhelyezett táblák vagy az úttestre rajzolt talajjelölések a nem motorizált sávok megkülönböztetésére. Ez a jel nagyon könnyen észrevehető, ha odafigyel. A nem motorizált sávok a nem motorizált járműveké. Motoros járművek nem közlekedhetnek rajtuk. A szabálysértések büntetést kapnak. Ma elsősorban a nem motorizált sávokon történő talajjelölések megvalósításáról fogok beszélni

    Fekete-fehér, nem gépjármű logó

    A nem motorizált sávokhoz általában kétféle földjelző tábla létezik. Az egyik tábla egyszínű kerékpárminta, és van, amelyiken a "nem motorizált sáv" felirat is szerepel; a másik a kék-fehér kerékpáros minták kombinációja. Kétszínű, nem motorizált sávtábla.

    ljhg1wn0

    Kétszínű, nem gépjármű logó

    Ezen kívül néhány tábla található a különleges körülmények között használt, nem motorizált sávokon.
    1.A város fejlődésével a nem motorizált sávokon megjelentek a torlódások és a rendetlenség. Ezen feltételek alapján a forgalomirányítási osztály a nem motoros járművek számára külön jobbra kanyarodó sávot különített el a nem motorizált sávokon. Az eredeti kerékpársávot szigetelő övvel két részre osztották, és új táblákat festettek a talajra - a bal oldalon az egyenesen és balra kanyarodó tábla, a jobb oldalon pedig a dedikált jobbra kanyarodó sáv.
    khjg1wui
    2. 2020-ban Peking kiadta a "Peking városi lassú forgalom minőségének javítási munkatervét", amely meghatározta a "lassú utazás prioritása, a busz elsőbbsége és a zöld prioritás" fejlesztési koncepcióját, és a "lassú utazást" helyezte előtérbe a közlekedésfejlesztési koncepcióban. első alkalommal. Ezért a „nem gépjármű elsőbbségi sávok” megjelennek a nyilvánosság előtt. A kijelölt nem motoros sávoktól eltérően az ezzel a táblával ellátott útszakaszokon a kerékpárosok elsőbbséget élveznek, és az autóknak megérkezésükkor elsőbbséget kell adniuk a nem motoros járműveknek. itt.
    khjgiuy19wt
    A föld feletti táblák mindegyike készülhet előre kialakított fényvisszaverő anyagokból. Az előre kialakított fényvisszaverő anyagokból készült színes padlótáblák nemcsak csúszásgátlók, kopásállóak, korrózióállóak és élénk színűek, hanem kiváló éjszakai fényvisszaverő hatásuk is van, amely jó biztonsági emlékeztetőként szolgálhat. hatás. Emellett az előre kialakított színes alaptáblák felépítése is nagyon egyszerű. Csak ragasztót kell felvinni a talajra, majd felragasztani. Az építkezés befejezése után megnyitható a forgalom előtt, ami nagymértékben csökkentheti az építési költségeket és az útlezárások idejét.