Leave Your Message
Antaŭformita provizora vojmarkbendo kaj markad instrukcioj

Pipa Markado

Antaŭformita provizora vojmarkbendo kaj markad instrukcioj

Provizora vojmarkbendo estas markabendo aŭ signo por provizora uzo. Ĝi estas uzata por provizora deturniĝo, pruntepreno, kovrado kaj provizora vojmarkada konstruado por certigi la reguligon kaj sekurecon de provizora veturado. Se uzata, ĝi estas facile kaj rapida forigi sen difekti la vojsurfacon kaj la originalajn markojn. Neniu restaĵo restas sur la vojsurfaco post purigado, kaj ĝi ne influas la identigon de aliaj konstrutrafikmarkoj sur permanenta trotuaro.

    Produktaj Informoj

    Ĉefa teknika rendimento komparo
    nomo Ĉiuterena provizora reflekta markbendo Konvena provizora reflekta markbendo Kaŭĉuka provizora reflekta markbendo
    Ĉefaj komponantoj de baza materialo Poliestera fibro-materialo Poliestera kotono materialo CPE-rezino, kaŭĉuka miksaĵo
    surfaca tegaĵo Poliuretano Poliuretano Poliuretano
    Gluo sur la dorso Kaŭĉuka premo-sentema gluaĵo Kaŭĉuka premo-sentema gluaĵo Kaŭĉuka premo-sentema gluaĵo
    vitroperlo 30-40 maŝoj vitraj bidoj 45-75 maŝo vitraj bidoj 45-75 maŝo vitraj bidoj
    dikeco ≥ 1.5mm ≥ 0.6mm ≥ 1.0mm
    Pezo kg/m2 1.1-1.2 0,6—0,7 1.1—1.2
    Regula; metroj/rulo 40 60 40
    Retroreflekta koeficiento >25 0 mcd/㎡ /lux > 250mcd / ㎡ / lukso > 250mcd / ㎡ / lukso
    Eluziĝo-rezista mg 50 50 50
    Imuna al akvo kaj alkalo pasi pasi pasi
    Minimuma liga forto 25N/25mm 25N/25mm 25N/25mm
    Antiglita valoro BPN 50 45 45
    Servovivo >1 jaro 1-3 monatoj 3-6 monatoj
    avantaĝon Ĝi estas facile konstruebla kaj povas esti uzata dum longa tempo aŭ provizore laŭ la situacio. Ĝi estas firme aligita kaj facile forigebla. Ĝi povas esti levita per nudaj manoj sen lasi ajnan restaĵon. Ĝi estas facile konstruebla kaj taŭga por provizora uzo sur glataj vojoj. Ĝi estas facile forigi post uzo kaj povas esti levita per nudaj manoj sen lasi ajnan restaĵon. Ĝi estas facile konstruebla kaj taŭga por provizora uzo sur diversaj vojsurfacoj. Ĝi estas facile forigi post uzo kaj povas esti levita per nudaj manoj sen lasi ajnan restaĵon.
    manko Alta kosto kaj malfacile produktebla La vojsurfaca gamo ne estas larĝa kaj la funkcidaŭro estas mallonga. Mallonga servodaŭro. ne povas esti uzata dum longa tempo

     

     

    Konstrua medio

    (1) Konstruado estas farita en medio, kie la aera temperaturo ne estas pli malalta ol 5℃ kaj la vojtemperaturo ne estas pli malalta ol 10℃;
    (2) La konstrua vojsurfaco devas esti pura, seka kaj esence plata. Post pluvo, la vojsurfaco devas esti seka dum almenaŭ 24 horoj antaŭ konstruo;
    (3) La asfalta pavimo povas esti konstruita 10 horojn post kiam ĝi estas metita kaj la asfalto malvarmiĝis. La nova cementa pavimo povas esti konstruita 20 tagojn post kiam ĝi estas metita kaj malfermita al trafiko.

    Uzaj metodoj kaj paŝoj

    (1) Purigado de trotuaro: La vojsurfaco devas esti purigita antaŭ konstruado. Estas flosantaj objektoj kaj malgrandaj pecoj, kiuj estas facile defali sur la vojsurfaco.
    Uzu dratan broson por purigi ĝin antaŭ konstruado;
    (2) Apliki primeron: Malfermu la gluan kovrilon kaj movu egale; uzu solvilon-rezistan velurrulon aŭ penikon por apliki la gluon al la grundo egale kaj en modera dikeco. Dum aplikado, la gluo devas esti 2-3 cm preter la larĝo de la marka linio aŭ signo. Kiam oni aplikas gluon sur la tero, oni devas uzi certan forton por certigi, ke la glutavolo kaj la grundo povas esti plene enfiltritaj, precipe la gluo ĉe la anguloj de la etikedo devas esti aplikata surloke; depende de la dikeco kaj unuformeco de la gluo, post normala apliko Lasu sekigi dum 5-10 minutoj antaŭ ol glui.
    (3) Post kiam la algluado estas kompletigita, prema traktado devas esti efektivigita per rulado per pezaj objektoj, batado per kaŭĉuka martelo kaj mana premado. Aparte, la anguloj de la etikedo devas esti zorge batitaj por certigi, ke la surfaco estas plene kunligita. Se kondiĉoj permesas, la efiko estos pli bona se la motorveturiloj malrapide trapasos la plene algluitan bendan markadan surfacon. Kiam la ĉirkaŭa temperaturo estas malalta, la algluita bendo aŭ signo devas esti bakita per blovo aŭ likva gasfajro kaj tiam premita por pli bonaj rezultoj.
    (4) Post ligado laŭ la supra metodo, ĝi povas esti malfermita al trafiko normale. Tamen, la gluo ne atingis la optimuman ligan forton nuntempe. Ĝenerale, provu eviti perfortan ŝiriĝon kaj senŝeliĝon ene de 48 horoj.
    (5) Se la etikedo aŭ signo havas lokan ŝvelaĵon, tio signifas, ke la kaŭĉuka tavolo ne estas lasita malfermita dum sufiĉe da tempo aŭ la aero ne elĉerpiĝis. Vi povas uzi akran instrumenton por trapiki la ŝvelaĵon, liberigi la gason kaj premigi ĝin.

    Aferoj notindaj

    (1) Dum transportado, stokado kaj uzado de ĉi tiu produkto, bonvolu konservi ĝin for de fajrofontoj aŭ fortaj varmofontoj kaj provu certigi efikan ventoladon.
    (2) Post kiam la gluo uzata en ĉi tiu produkto estas aplikata, la kovrilo devas esti sigelita ĝustatempe por eviti ke la solvilo vaporiĝu kaj fariĝu tro viskoza, igante ĝin maloportuna apliki.
    (3)Vojaj antaŭformaj reflektaj bendoj kaj signoj estas efikaj dum longa tempo sen ke la baza materialo fariĝas fragila. La gluo uzata en ĉi tiu produkto havas konservadon de unu jaro. Se ĝi superas la breton, ĝi devas esti provita antaŭ uzo.

    priskribo2