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Bodenmarkierungen auf nicht motorisierten Fahrbahnen

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Bodenmarkierungen auf nicht motorisierten Fahrbahnen

Nicht motorisierte Fahrspuren beziehen sich auf die Fahrspuren auf den Fahrbahnen von Autobahnen und Stadtstraßen von den Gehwegzähnen (Linien) auf der rechten Seite bis zur ersten Fahrspurtrennlinie (oder Isolationsgürtel, Pfeiler) oder auf dem Gehweg.

    Produktbeschreibung

    Nicht motorisierte Fahrspuren beziehen sich auf die Fahrspuren auf den Fahrbahnen von Autobahnen und Stadtstraßen von den Gehwegzähnen (Linien) auf der rechten Seite bis zur ersten Fahrspurtrennlinie (oder Isolationsgürtel, Pfeiler) oder auf dem Gehweg. Außer in besonderen Fällen gilt dies ausschließlich für nicht motorisierte Fahrzeuge. Nicht motorisierte Fahrspurschilder werden zur Unterscheidung von Fahrspuren verwendet. Welche Schilder stellen also „nicht motorisierte Fahrspuren“ dar?

    Bei nicht motorisierten Fahrspurschildern handelt es sich im Allgemeinen um am Straßenrand angebrachte Schilder oder auf der Straße angebrachte Bodenmarkierungen zur Unterscheidung nicht motorisierter Fahrspuren. Dieses Zeichen ist sehr leicht zu erkennen, wenn man aufmerksam ist. Nicht motorisierte Fahrspuren sind für nicht motorisierte Fahrzeuge vorgesehen. Motorisierte Fahrzeuge dürfen sie nicht befahren. Verstöße werden geahndet. Heute werde ich hauptsächlich über die Implementierung von Bodenmarkierungen auf nicht motorisierten Fahrbahnen sprechen

    Monochromes Logo für nicht motorisierte Fahrzeuge

    Generell gibt es zwei Arten von Bodenschildern für nicht motorisierte Fahrspuren. Ein Schild ist ein einfarbiges Fahrradmuster, auf einigen steht auch die Aufschrift „nicht motorisierter Fahrstreifen“; das andere ist eine Kombination aus blauen und weißen Fahrradmustern. Ein zweifarbiges Schild für nicht motorisierte Fahrspuren.

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    Zweifarbiges Logo für nicht motorisierte Fahrzeuge

    Darüber hinaus gibt es einige Schilder auf nicht motorisierten Fahrspuren, die unter besonderen Umständen genutzt werden.
    1. Mit der Entwicklung der Stadt sind auf den nicht motorisierten Fahrspuren Staus und Unordnung entstanden. Aufgrund dieser Umstände hat die Verkehrsleitstelle auf den nicht motorisierten Fahrspuren eine spezielle Rechtsabbiegespur für nicht motorisierte Fahrzeuge gesperrt. Der ursprüngliche Fahrradweg wurde durch einen Isoliergürtel in zwei Teile geteilt, und auf dem Boden wurden neue Schilder aufgemalt – auf der linken Seite ist das Schild „Geradeaus fahren und links abbiegen“ und auf der rechten Seite ist die spezielle Rechtsabbiegespur.
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    2. Im Jahr 2020 veröffentlichte Peking den „Arbeitsplan zur Verbesserung der Qualität des langsamen städtischen Verkehrs in Peking“, der das Entwicklungskonzept „Vorrang für langsames Reisen, Buspriorität und grüne Priorität“ festlegte und „langsames Reisen“ an die erste Stelle im Verkehrsentwicklungskonzept setzte das erste Mal. Daher erscheinen „Vorfahrtsspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge“ in der Öffentlichkeit. Anders als auf den ausgewiesenen nicht motorisierten Fahrspuren haben Radfahrer auf den Straßenabschnitten mit diesem Schild Vorrang, und Autos müssen bei der Ankunft nicht motorisierten Fahrzeugen Vorfahrt gewähren Hier.
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    Die oberirdischen Schilder können alle aus vorgeformten reflektierenden Materialien bestehen. Farbige Bodenschilder aus vorgeformten reflektierenden Materialien sind nicht nur rutschfest, verschleißfest, korrosionsbeständig und farbenfroh, sondern verfügen auch über hervorragende reflektierende Effekte bei Nacht, die als gute Sicherheitserinnerung dienen können. Wirkung. Darüber hinaus ist auch der Aufbau vorgefertigter farbiger Bodenschilder sehr einfach. Sie müssen nur Kleber auf den Boden auftragen und ihn dann aufkleben. Nach Abschluss der Bauarbeiten kann es für den Verkehr freigegeben werden, was die Baukosten erheblich senken und die Sperrzeit der Straße verkürzen kann.