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Segnali di terra nantu à e strade micca motorizzate

I prudutti

Segnali di terra nantu à e strade micca motorizzate

Lanes non-motorized riferenu à i corsi nantu à e strade nantu à l'autostrade è strade urbane da i denti sidewalk (line) à u latu drittu à a prima linea di separazione di a strada di veiculi (o cinturione d'isolazione, pier) o nantu à a trottola.

    Descrizzione di u produttu

    Lanes non-motorized riferenu à i corsi nantu à e strade nantu à l'autostrade è strade urbane da i denti sidewalk (line) à u latu drittu à a prima linea di separazione di a strada di veiculi (o cinturione d'isolazione, pier) o nantu à a trottola. Eccettu per circustanze speciali, hè solu per i veiculi micca motorizzati. I segni di carrughju micca motorizatu sò usati per distingue e carrughji, allora chì segni rapprisentanu "corsi non motorizzati"?

    I segni di corsia non-motorizata sò generalmente segni stallati à u latu di a strada o marcati di terra tracciati nantu à a strada per distingue i carrelli non motorizzati. Stu signu hè assai faciule per vede s'ellu fate attente. I corsi non motorizzati sò per i veiculi micca motorizzati. I veiculi motorizzati ùn sò micca permessi di guidà nantu à elli. Violazioni seranu puniti. Oghje parleraghju principarmenti di l'implementazione di marcature di terra nantu à e strade micca motorizzate

    Logo monocromaticu di veìculu senza mutore

    Ci sò in generale dui tipi di segni di terra per i corsi non motorizzati. Un signu hè un mudellu di bicicletta di culore unicu, è certi anu ancu e parolle "lane non-motorized" scritte nantu à questu; l'altru hè una cumminazione di mudelli di bicicletta blu è biancu. Un segnu di corsia micca motorizatu di dui culori.

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    Logo di veìculu di dui culori senza mutore

    In più, ci sò qualchi segni nantu à e strade micca motorizzate aduprate in circustanze spiciali.
    1.Cù u sviluppu di a cità, a congestione è l'ingaghjamentu sò apparsu nantu à e strade senza mutore. Basatu nantu à sti cundizioni, u dipartimentu di cuntrollu di u trafficu hà isolatu una corsia speciale di rotazione à diritta per i veiculi non motorizati nantu à e strade non motorizzate. A pista di bicicletta originale hè stata divisa in duie parti da un cinturione d'isolazione, è i segni novi sò stati dipinti nantu à a terra - u latu manca hè u segnu di andate drittu è a manca, è u latu drittu hè a corsia dedicata.
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    2.In u 2020, Pechino hà publicatu u "Piano di travagliu di migliurà a qualità di u trafficu lento urbanu di Pechino", chì hà determinatu u cuncettu di sviluppu di "priurità di viaghju lento, priorità di l'autobus è priorità verde" è mette "viaghju lento" prima in u cuncettu di sviluppu di trasportu per a prima volta. Per quessa, " I carrughji priurità di i veiculi senza mutore "appariscenu à l'ochju di u publicu. Sferente da e corsie dedicate micca motorizzate, nantu à e sezioni di strada cù stu signu, i ciclisti anu a priorità, è e vitture anu da dà a strada à i veiculi micca motorizzati quandu ghjunghjenu. quì.
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    I segni sopra terra ponu esse tutti fatti di materiali riflettenti preformati. I segni di u pavimentu culurati fatti di materiali riflettenti preformati ùn sò micca solu anti-slip, resistenti à l'usura, resistenti à a corrosione è culuriti brillanti, ma anu ancu eccellenti effetti riflettenti di notte chì ponu serve cum'è boni ricordi di sicurezza. effettu. Inoltre, a custruzzione di segni di terra di culore preformatu hè ancu assai simplice. Solu bisognu di applicà a cola nantu à a terra è poi appiccicà. Pò esse apertu à u trafficu dopu a custruzzione hè finita, chì pò riduce assai i costi di custruzzione è riduce u tempu di chjusu di a strada.