Marcació de canonades
- Senyals tridimensionals de terra/cintes d'advertència
- Marcació de canonades
- Talls reflectants
- Senyals de marcatge de colors (impressió)
- Cintes antilliscants permanents de senyalització viària
- Cintes antitaques permanents de senyalització viària
- Cintes de senyalització viària permanent
- Cintes de senyalització viària temporal
01
Cinta de senyalització viària temporal preformada i instruccions de senyalització
informació del producte
Principal comparació de rendiment tècnic
| nom | Cinta de marcatge reflectant temporal tot terreny | Pràctica cinta de marcatge reflectant temporal | Cinta de marcatge reflectant temporal de goma |
| Components principals del material base | Material de fibra de polièster | Material de cotó de polièster | Resina CPE, mescla de cautxú |
| recobriment superficial | Poliuretà | Poliuretà | Poliuretà |
| Cola a la part posterior | Adhesiu de goma sensible a la pressió | Adhesiu de goma sensible a la pressió | Adhesiu de goma sensible a la pressió |
| perla de vidre | 30-40 perles de vidre de malla | 45-75 perles de vidre de malla | 45-75 perles de vidre de malla |
| gruix | ≥ 1,5 mm | ≥ 0,6 mm | ≥ 1,0 mm |
| Pes kg/m2 | 1.1-1.2 | 0,6—0,7 | 1.1—1.2 |
| Regular; metres/roll | 40 | 60 | 40 |
| Coeficient de retroreflexió | >25 0 mcd/㎡ /lux | ＞ 250 mcd / ㎡ / lux | ＞ 250 mcd / ㎡ / lux |
| Resistent al desgast mg | 50 | 50 | 50 |
| Resistent a l'aigua i als àlcalis | passar | passar | passar |
| Força d'unió mínima | 25N/25mm | 25N/25mm | 25N/25mm |
| Valor antilliscant BPN | 50 | 45 | 45 |
| Vida útil | >1 any | 1-3 mesos | 3-6 mesos |
| avantatge | És fàcil de construir i es pot utilitzar durant molt de temps o temporalment segons la situació. Està fermament enganxat i fàcil de treure. Es pot aixecar amb les mans nues sense deixar residus. | És fàcil de construir i apte per a un ús temporal en carreteres llises. És fàcil d'eliminar després de l'ús i es pot aixecar amb les mans sense deixar cap residu. | És fàcil de construir i apte per a un ús temporal en diferents superfícies de carreteres. És fàcil d'eliminar després de l'ús i es pot aixecar amb les mans sense deixar cap residu. |
| mancança | Cost elevat i difícil de produir | La superfície de la carretera no és àmplia i la vida útil és curta. | Vida útil curta. no es pot utilitzar durant molt de temps |
Entorn de construcció
(1) La construcció es realitza en un entorn on la temperatura de l'aire no és inferior a 5 ℃ i la temperatura de la carretera no és inferior a 10 ℃;
(2) La superfície de la carretera de construcció ha d'estar neta, seca i bàsicament plana. Després de la pluja, la superfície de la carretera ha d'estar seca durant almenys 24 hores abans de la construcció;
(3) El paviment d'asfalt es pot construir 10 hores després de la seva col·locació i l'asfalt s'hagi refredat. El nou paviment de ciment es pot construir 20 dies després de la seva col·locació i obertura al trànsit.
Mètodes i passos d'ús
(1) Neteja del paviment: la superfície de la carretera s'ha de netejar abans de la construcció. Hi ha objectes flotants i peces petites que són fàcils de caure a la superfície de la carretera.
Utilitzeu un raspall de filferro per netejar-lo abans de la construcció;
(2) Apliqueu imprimació: obriu la coberta adhesiva i remeneu uniformement; utilitzeu un corró o un raspall de vellut resistent a dissolvents per aplicar l'adhesiu a terra de manera uniforme i amb un gruix moderat. Quan s'aplica, l'adhesiu ha d'estar 2-3 cm més enllà de l'amplada de la línia o senyal de marcatge. Quan apliqueu cola a terra, s'ha d'utilitzar una certa força per garantir que la capa de cola i el sòl es puguin infiltrar completament, especialment la cola a les cantonades de l'etiqueta s'ha d'aplicar al seu lloc; depenent del gruix i la uniformitat de la cola, després de l'aplicació normal Deixar assecar durant 5-10 minuts abans d'enganxar.
(3) Un cop finalitzat l'enganxament, el tractament a pressió s'ha de dur a terme enrotllant amb objectes pesats, colpejant amb un martell de goma i premsant manualment. En particular, les cantonades de l'etiqueta s'han de batre amb cura per assegurar-se que la superfície estigui totalment unida. Si les condicions ho permeten, l'efecte serà millor si els vehicles de motor passen lentament per la superfície de marcatge de la cinta totalment enganxada. Quan la temperatura ambient és baixa, la cinta o rètol enganxat s'ha de coure amb un bufador o foc de gas liquat i després pressuritzar-lo per obtenir millors resultats.
(4) Després d'unir-se segons el mètode anterior, es pot obrir al trànsit amb normalitat. Tanmateix, l'adhesiu no ha assolit la força d'unió òptima en aquest moment. En general, intenteu evitar l'esquinçament i la pelació forçada en 48 hores.
(5) Si l'etiqueta o el rètol té una protuberància local, vol dir que la capa de goma no s'ha deixat oberta durant prou temps o que l'aire no s'ha esgotat. Podeu utilitzar un instrument afilat per perforar la protuberància, alliberar el gas i tornar a pressionar-lo.
Coses a destacar
(1) Quan transporteu, emmagatzemeu i utilitzeu aquest producte, manteniu-lo lluny de fonts de foc o fonts de calor fortes i intenteu garantir una ventilació eficaç.
(2) Després d'aplicar l'adhesiu utilitzat en aquest producte, la coberta s'ha de segellar a temps per evitar que el dissolvent s'evapori i es torni massa viscós, cosa que fa que sigui incòmode l'aplicació.
(3) Les cintes i senyals reflectants preformats per carretera són efectius durant molt de temps sense que el material base es torni trencadís. L'adhesiu utilitzat en aquest producte té una vida útil d'un any. Si supera la vida útil, s'ha de provar abans d'utilitzar-lo.
descripció 2