Маркіроўка труб
- Трохмерныя наземныя знакі / папераджальныя стужкі
- Маркіроўка труб
- Святлоадбівальныя лустачкі
- Маляўнічыя знакі разметкі (друк)
- Пастаянныя супрацьслізготныя стужкі дарожнай разметкі
- Перманентныя стужкі для дарожнай разметкі супраць плям
- Стужкі пастаяннай дарожнай разметкі
- Стужкі часовай дарожнай разметкі
01
Папярэдне адфарміраваная стужка часовай дарожнай разметкі і інструкцыя па нанясенні разметкі
Інфармацыя аб прадукце
Параўнанне асноўных тэхнічных характарыстык
| імя | Часовая святлоадбівальная стужка для ўсюдыходаў | Зручная часовая святлоадбівальная разметкавая стужка | Гумавая часовая святлоадбівальная разметкавая стужка |
| Асноўныя кампаненты асновы | Матэрыял з поліэфірнага валакна | Поліэстэр бавоўна матэрыял | CPE смала, гумавая сумесь |
| пакрыццё паверхні | паліурэтанавыя | паліурэтанавыя | паліурэтанавыя |
| Клей на адваротным баку | Гумовы адчувальны да ціску клей | Гумовы адчувальны да ціску клей | Гумовы адчувальны да ціску клей |
| шкляная пацерка | Шкляныя шарыкі 30-40 меш | Шкляныя шарыкі 45-75 меш | Шкляныя шарыкі 45-75 меш |
| таўшчыня | ≥ 1,5 мм | ≥ 0,6 мм | ≥ 1,0 мм |
| Вага кг/м 2 | 1.1-1.2 | 0,6—0,7 | 1.1—1.2 |
| Рэгулярны; метраў/рулон | 40 | 60 | 40 |
| Каэфіцыент святлоадбіцця | >25 0 мкд/㎡ /люкс | ＞ 250 мкд / ㎡ / люкс | ＞ 250 мкд / ㎡ / люкс |
| Зносаўстойлівы мг | 50 | 50 | 50 |
| Устойлівы да вады і шчолачаў | пас | пас | пас |
| Мінімальная сіла склейвання | 25 Н/25 мм | 25 Н/25 мм | 25 Н/25 мм |
| Значэнне супрацьслізготнай BPN | 50 | 45 | 45 |
| Тэрмін службы | >1 год | 1-3 месяцы | 3-6 месяцаў |
| перавага | Ён просты ў пабудове і можа выкарыстоўвацца на працягу доўгага часу або часова ў залежнасці ад сітуацыі. Ён трывала прыліпае і лёгка здымаецца. Яго можна падняць голымі рукамі, не пакідаючы ніякіх слядоў. | Ён просты ў канструкцыі і прыдатны для часовага выкарыстання на гладкіх дарогах. Яго лёгка выдаліць пасля выкарыстання і можна падняць голымі рукамі, не пакідаючы ніякіх слядоў. | Ён просты ў канструкцыі і прыдатны для часовага выкарыстання на розных дарожных пакрыццях. Яго лёгка выдаліць пасля выкарыстання і можна падняць голымі рукамі, не пакідаючы ніякіх слядоў. |
| недахоп | Высокі кошт і складанасць вытворчасці | Дыяпазон дарожнага пакрыцця невялікі, а тэрмін службы невялікі. | Кароткі тэрмін службы. нельга выкарыстоўваць працяглы час |
Будаўнічае асяроддзе
(1) Будаўніцтва вядзецца ў асяроддзі, дзе тэмпература паветра не ніжэй за 5 ℃ і тэмпература дарогі не ніжэй за 10 ℃;
(2) Пакрыццё будаўнічай дарогі павінна быць чыстым, сухім і ў асноўным роўным. Пасля дажджу пакрыццё дарогі перад будаўніцтвам павінна быць сухім не менш за 24 гадзіны;
(3) Асфальтавае пакрыццё можа быць пабудавана праз 10 гадзін пасля яго кладкі і астывання асфальту. Новае цэментавае пакрыццё можа быць пабудавана праз 20 дзён пасля яго кладкі і адкрыцця для руху.
Метады і этапы выкарыстання
(1) Ачыстка тратуара: пакрыццё дарогі павінна быць ачышчана перад будаўніцтвам. Ёсць плаваючыя прадметы і дробныя кавалачкі, якія лёгка зваліцца на дарожнае пакрыццё.
Выкарыстоўвайце драцяную шчотку, каб ачысціць яго перад будаўніцтвам;
(2) Нанесці грунтоўку: адкрыйце клейкую крышку і раўнамерна змяшайце; выкарыстоўвайце ўстойлівы да растваральнікаў аксамітны валік або пэндзаль, каб нанесці клей на зямлю раўнамерна і ўмеранай таўшчыні. Пры нанясенні клей павінен выступаць на 2-3 см за шырыню лініі разметкі або знака. Пры нанясенні клею на зямлю неабходна прыкласці пэўную сілу, каб гарантаваць поўнае пранікненне пласта клею і зямлі, асабліва клей па кутах этыкеткі павінен быць нанесены на месцы; у залежнасці ад таўшчыні і аднастайнасці клею, пасля звычайнага нанясення пакіньце высахнуць на 5-10 хвілін перад налепваннем.
(3) Пасля таго, як склейванне завершана, апрацоўку ціскам трэба праводзіць шляхам катання цяжкімі прадметамі, удараў гумовым малатком і ручнога націскання. У прыватнасці, куты этыкеткі павінны быць старанна забітыя, каб забяспечыць поўнае склейванне паверхні. Калі дазваляюць умовы, эфект будзе лепш, калі транспартныя сродкі павольна праязджаюць праз цалкам налепленую маркіровачную стужку. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя нізкая, налепленую стужку або шыльду трэба прапаліць паяльнай лямпай або звадкаваным газам, а затым падаць пад ціск для дасягнення лепшых вынікаў.
(4) Пасля злучэння ў адпаведнасці з вышэйзгаданым метадам яго можна нармальна адкрыць для руху. Аднак на дадзены момант клей не дасягнуў аптымальнай трываласці склейвання. Як правіла, старайцеся пазбягаць гвалтоўнага разрыву і лушчэння на працягу 48 гадзін.
(5) Калі на этыкетцы або знаку ёсць мясцовая выпукласць, гэта азначае, што пласт гумы не быў пакінуты адкрытым на працягу дастатковага часу або паветра не было вычарпана. Вы можаце выкарыстоўваць востры інструмент, каб пракалоць выпукласць, выпусціць газ і зноў націснуць на яго.
Варта адзначыць
(1) Пры транспарціроўцы, захоўванні і выкарыстанні гэтага прадукта трымайце яго далей ад крыніц агню або моцных крыніц цяпла і паспрабуйце забяспечыць эфектыўную вентыляцыю.
(2) Пасля нанясення клею, які выкарыстоўваецца ў гэтым прадукце, вечка трэба своечасова зачыніць, каб растваральнік не выпарыўся і не стаў занадта вязкім, што робіць яго нязручным для нанясення.
(3) Дарожныя святлоадбівальныя стужкі і знакі эфектыўныя на працягу доўгага часу без таго, каб асноўны матэрыял стаў далікатным. Клей, які выкарыстоўваецца ў гэтым прадукце, мае тэрмін прыдатнасці адзін год. Калі ён перавышае тэрмін прыдатнасці, яго неабходна праверыць перад выкарыстаннем.
апісанне2